Biciclete tandem – caracteristici, avantaje și dezavantaje

În fotografiile de pe internet, vedeți adesea o bicicletă tandem neobișnuită, cu două persoane care merg în același timp. Cineva se întreabă imediat: „Cum se numește o bicicletă pentru două persoane cu două sau mai multe scaune?

Nu poți să nu-ți imaginezi un cuplu îndrăgostit care merge împreună pe un drum de țară. Totul este romantic.

Din păcate, este rar să întâlnești o astfel de bicicletă în viața reală. Prin urmare, mulți oameni sunt familiarizați cu ele doar din imagini și comedii romantice. De asemenea, modelele gemene sunt folosite nu numai de iubitori pentru călătorii, ci și de sportivi în competiții.

Ce este o bicicletă tandem

Bicicleta tandem a câștigat popularitate în ultimii ani. Acesta este numele dat unei biciclete cu două sau mai multe scaune dispuse unul în spatele celuilalt. Acestea sunt alese în principal de oameni pentru plimbări romantice. Prin urmare, cea mai comună bicicletă este cea cu două locuri, care este proiectată pentru doi adulți.

O bicicletă de familie poate fi atât pentru două persoane, cât și pentru trei sau chiar patru. Fiecare persoană va avea propriul ghidon și propriul scaun. Prin urmare, Tandemul este o opțiune excelentă pentru călătoriile cu copii.

În plus față de Tandem, există și modelul „pentru prieteni”. Acesta este numele dat bicicletei tandem, care este concepută astfel încât cele două persoane să nu stea una în spatele celeilalte, ci pe lateral.

Istoria creației

Prima bicicletă tandem a apărut în Danemarca în 1898. Inginerii l-au proiectat pentru armată. S-a presupus că, prin utilizarea unei biciclete pentru două persoane, două persoane ar fi capabile să se apere și să lupte împotriva inamicului. Greutatea lor era de aproximativ 11 kilograme.

La începutul secolului al XX-lea, a început să se folosească oțel de calitate inferioară. Tandemurile nu au putut rezista la sarcină și s-au rupt sub greutatea pasagerilor.

Abia în 1963, bicicletele tandem au început să fie produse în masă în SUA. Acestea au devenit disponibile pentru cetățenii obișnuiți pentru transport, dar și pentru distracție.

În prezent, multe companii din întreaga lume oferă biciclete tandem pentru doi sau mai mulți pasageri.

Caracteristici de design

Pilotul din față are dreptul de a manevra toată direcția. El este cel care poate conduce ghidonul și poate schimba viteza. Cel de-al doilea rider pedalează doar și ajută la creșterea vitezei, iar cârma sa acționează ca un suport.

Cu toate acestea, este imposibil să te descurci singur cu un vehicul cu două locuri.

Bicicletele tandem sunt deosebite:

1. Lungime – până la 2,4 metri.
2. Cântărește aproximativ 15 – 20 kg.
3. Lungimea lanțului – aproximativ 3 m.
4. Pinionul din față are 60 de dinți, iar celelalte pinioane au 12 dinți.
5. Un cadru robust care poate suporta greutatea a doi pasageri.
6. Două scaune, două ghidonii și două perechi de pedale.
7. Frâne suplimentare.

Din cauza numărului crescut de piese, costul bicicletei cu doi pasageri este considerabil mai mare decât cel al unui model standard cu un singur pasager.

Angrenaj în lanț

Pe o bicicletă cu doi pasageri, puterile pasagerilor se completează reciproc. Adică, ambii bicicliști pedalează, ceea ce propulsează bicicleta.

Modelele moderne de tandem oferă trei tipuri diferite de lanțuri, în funcție de dispunerea lanțului:

1. În prima variantă, sistemul din față este conectat la cel din spate cu un lanț din stânga, iar cel din spate cu un butuc din dreapta.

Aceasta este cea mai frecventă variantă. Atunci când mergeți în tandem, lanțurile nu se prind, iar numărul de viteze este nelimitat.

2. Ambele lanțuri se află în partea dreaptă.

Deoarece un lanț îl poate agăța pe celălalt, numărul de viteze este limitat. Acest tip de angrenaj este utilizat de cicliștii profesioniști.

3. Un lanț merge de la manivela din față la casetă, iar celălalt merge de la sistemul din față la cel din spate.

Modelul prevede un lanț lung.

Sistem și roți

Sistemele cu manivelă diferă prin numărul de pinioane:

• sistemul din față are o singură roată dințată;
• partea din spate are mai multe, de exemplu, trei sau patru.

Diametrele roților pentru tandemuri sunt disponibile doar în două variante:

1. 26;
2. 28.

Caracteristicile distinctive ale roților de bicicletă tandem:

• jante robuste și un număr mare de spițe – pentru a consolida și mai mult structura bicicletei;
• presiune ridicată a tubulaturii – pentru a reduce riscul de așezare a roților din cauza greutății proprii a pasagerilor

Frâne

Bicicletele cu doi și trei pasageri sunt mai greu de accelerat. Dar este și mai greu să te oprești. Acesta este motivul pentru care un tandem este echipat cu frâne suplimentare.

În funcție de utilizarea prevăzută, bicicleta tandem este dotată cu unul dintre cele două sisteme de frânare:

1. Frânele cu tambur sunt o opțiune excelentă pentru coborârile abrupte. Sistemul de frânare menține o viteză constantă pe pantele în pantă și în virajele strânse.
2. Frânele hidraulice cu disc sunt alegerea potrivită pentru cuplurile care vor folosi vehiculul pentru plimbări pe teren plan.

Pentru sportivii de competiție alegeți frânele cu tambur.

argumente pro și contra

În afară de faptul că nimeni nu va rămâne în urmă într-o astfel de plimbare, bicicleta tandem are următoarele avantaje:

1. Un mod original de a petrece o seară romantică și de a apropia un cuplu.
2. Capacitatea de a atinge viteze mai mari decât cele cu care ați folosi în mod normal o bicicletă.
3. Economisește energie în timpul călătoriilor lungi. Primul pasager suportă cea mai mare parte a sarcinii. Pasagerii se pot odihni și recupera pe rând în timpul călătoriei.
4. Al doilea pasager vorbește la telefon, ia o hartă sau face o fotografie.
5. Inițierea copiilor în ciclism și în divertismentul de familie.

Un avantaj incontestabil: un al doilea călăreț poate lua parte la competiție dacă are probleme de sănătate. De exemplu, vedere slabă sau probleme de atenție.

Dezavantajele includ:

1. Principala problemă este dificultatea de a frâna. Deoarece o bicicletă cu doi adulți are o greutate mare, frânarea este mult mai dificilă decât pe o bicicletă normală.
2. Dificultate la urcare. Este necesară o forță mai mare din cauza masei crescute. De asemenea, face ca virajele să fie mai dificile.
3. Este posibil ca pasagerul însoțitor să nu poată vedea drumul și să fie incomodat.
4. Nu poate fi montat în vehicul. Dificultatea de a transporta bicicleta tandem la punctul de plecare al unei călătorii.
5. Costuri ridicate, în comparație cu o bicicletă convențională.

Cum să înveți să călărești

O plimbare în tandem este un efort de echipă între două sau mai multe persoane. Fiecare persoană trebuie să știe când trebuie să frâneze, să accelereze și să vireze. De aceea este nevoie de o echipă.

Funcțiile pasagerului din față:

1. Control pe volan;
2. Schimbarea vitezei;
3. Frânare;
4. Rotirea pedalei;
5. Vizibilitatea drumului (gropi, denivelări, obstacole etc.).

Sarcinile celorlalți pasageri constau doar în rotirea pedalelor.

Este important de reținut că tandemul are o distanță mare de frânare. Prin urmare, trebuie să accelerați cu atenție și să fiți pregătit pentru frânarea de urgență.

Producători cunoscuți

Tandemurile nu sunt la fel de comune ca bicicletele de șosea sau de munte. Marii producători pot fi numărați pe degetele de la o mână. Acestea includ:

1. Bilenky Cycle Works;
2. Biciclete Bohemian Bicycles;
3. Cannondale Bicycle Corporation;
4. Cicluri de co-mutare;
5. Dawes Cycles și alții.

Este logic că tandemurile sunt produse în număr limitat din cauza cererii scăzute. Mulți proprietari își achiziționează viitorul vehicul la comandă.

Sfaturi pentru selecție

Un tandem este dificil de controlat de unul singur. Deci, alegeți o bicicletă împreună cu un partener. Nu vă bazați pe faptul că veți putea merge singur.

Înainte de a cumpăra un tandem, alegeți o bicicletă confortabilă. Nu uitați că manopera afectează atât siguranța dumneavoastră, cât și a pasagerilor.

În primul rând, căutați aceleași specificații ca și modelele standard de biciclete:

1. Roți – diametrul, dimensiunea și numărul acestora.
2. Viteze – numărul de viteze.
3. Material – din ce sunt făcute piesele, și anume:

• cadru,
• jante,
• butuci,
• furci de ghidon față.

4. Dimensiuni – greutatea și dimensiunile tandemului.
5. Reglaje – ce părți pot fi reglate (ghidon, scaune etc.).

Concluzie

Tandemul este un model foarte rar de bicicletă. Este aproape imposibil să le întâlnești pe stradă, plimbându-te pe lângă casă. Mai ales în Rusia. Prin urmare, proprietarii de tandemuri se pot considera în mod sigur proprietari de transport exclusiv.

O bicicletă tandem împerecheată va consolida relația, iar plimbarea va provoca o furtună de impresii. Călătoriile vor lăsa amintiri calde pentru o viață întreagă.