Fatbike – ce este, pentru ce ai nevoie de el, cum să-l alegi

„Nu reinventați roata”. Asta se spune atunci când încerci să îmbunătățești ceva ce nu pare să aibă nevoie de îmbunătățire. Cu toate acestea, apar biciclete noi și există cerere pentru ele. Prototipul Fatbike a fost văzut în anii 1930 – inginerii au vrut să împrospăteze designul unei biciclete obișnuite. Se pune o întrebare destul de logică: de ce are nevoie o bicicletă de roți groase? Este simplu – să treci prin zăpadă afânată și să cucerești dune de nisip. Astăzi vom vorbi despre unul dintre cele mai neobișnuite tipuri de biciclete de serie – o Fatbike.

Ce este un fatbike?

Fatbike înseamnă „bicicletă grasă”. De fapt, nu este chiar atât de grasă, dar roțile frapează imediat prin dimensiunile lor deosebite. Anvelopele au o grosime de 3,8 inci și mai mult. Datorită presiunii scăzute a anvelopei, Fatbike va merge acolo unde o roată de bicicletă normală nu va merge. Roțile cântăreau în jur de 6 kg, ceea ce creștea greutatea totală a bicicletei la 15-17 kg. S-ar părea că nu este un lucru prea bun și mulți oameni se întreabă, de ce ai nevoie de un fatbike? Experiența arată că există mulți oameni care doresc să cumpere exact un fat-bike, iar cererea de modele cu roți groase nu dispare.

În primul rând, fatbikes se remarcă prin capacitatea lor bună de a face cross-country. Zăpadă afânată, iarbă înaltă, nisip adânc, turbă – în cazuri rare, o bicicletă obișnuită va rula rapid pe o astfel de suprafață, ceea ce nu se poate spune despre „grăsime”. În timpul utilizării, presiunea în pneuri variază de la 0,2 atm la 2 atm. Lățimea anvelopelor variază între 3,5 și 4,8 inci, iar lățimea jantelor între 65 și 100 mm. Presiunea scăzută este un factor cheie pentru ca Fatbike să rămână foarte ușor de tractat. Deci, care este distracția într-un fatbike?

De fapt, astfel de modele există de mult timp, iar prototipul lor a apărut pentru prima dată încă din anii 1930. Dar acum, comercianții observă o cerere crescută de biciclete cu roți groase. Fatbike-ul este un vehicul aproape ideal pentru mersul în teren accidentat. Proprietarii unor astfel de modele au o oportunitate cu multiple fațete și noi căi de explorat. Poate că cel mai mare argument de vânzare al Fatbike este capacitatea sa de a face schi fond pe zăpadă proaspăt căzută.

Istoria originii

Cuvântul fatbike a fost menționat pentru prima dată în revista americană „Strange but True” în 1932. Articolul relatează că un șmecher a inventat o bicicletă cu anvelope groase. La momentul respectiv, mulți au luat vestea cu umor și nu au luat informația în serios. Cu toate acestea, în anii ’90, Mark Grunwald, un inventator din Alaska, a introdus o bicicletă Fatbike cu drepturi depline, cu anvelope de 3 inci întinse pe o jantă standard. Inventatorul a vrut ca bicicleta să se poată descurca pe tot parcursul anului pe zăpadă, iarbă, nisip și alte suprafețe ciudate.

Primul fatbike produs în serie a fost legendarul Surly Pugsley, care a revoluționat lumea ciclismului. Astăzi, sunt disponibile o mulțime de modele de fatbike care se potrivesc chiar și celor mai pretențioși cicliști.

Design și puncte forte

Care este rostul unui fatbike și care sunt principalele sale caracteristici? În mod clar, prima și cea mai importantă caracteristică este reprezentată de roți. Anvelopele groase și cărnoase fac din această bicicletă una bine capitonată. Dar pneurile nu sunt cel mai important lucru. Presiunea scăzută este cea care menține grăsimea pe suprafețe moi și evită înțepăturile.

Dar anvelopele groase sunt, de asemenea, cel mai mare dezavantaj al unei biciclete. Gravitația este o forță nemiloasă, iar roțile groase trag inexorabil spre sol cu o forță dublată. Dar acest aspect poate fi ocolit în mod plăcut dacă se fac multe găuri în jantă, ceea ce fac mulți proprietari „grași” și chiar producători.

Mulți oameni se întreabă ce este mai bun: un fatbike sau o bicicletă de munte? Nimeni nu vă poate da un răspuns definitiv la această întrebare. Trebuie să țineți cont de specificul cursei și de preferințele individuale ale fiecărui călăreț. Dar dacă înțelegeți caracteristicile de proiectare, puteți trage concluzii mai mult sau mai puțin clare și puteți lua o decizie.

Da, bicicletele grase sunt mult mai grele, dar compensează prin câteva caracteristici de design. De obicei, au o furcă față cu amortizor, dar nu este chiar necesar, deoarece rularea este atât de lină încât chiar și o bicicletă scumpă cu suspensie de calitate ar fi un scaun în comparație cu o furcă a morții ca o canapea. Pentru majoritatea călăreților, acest lucru este mult mai important decât capacitatea de a merge pe toate tipurile de teren a unui Fatbike. Diferența este vizibilă mai ales pe drumurile cu pietriș. Un alt lucru care diferențiază bicicletele Fatbikes este faptul că bicicletele grele au frâne pe disc.

Tipuri de Fatbikes

În acest moment, este imposibil de clasificat în mod clar fatbikes, deoarece producătorii își îmbunătățesc constant produsele, îmbunătățesc designul bicicletelor, adaugă noi elemente etc. Cu toate acestea, există mai multe categorii și grupuri. În primul rând, toate fatbike-urile se împart în două mari grupe:

1. Offset.
2. Offset.

Acum, în ceea ce privește categoriile. Clasificarea se face în funcție de caracteristicile de proiectare:

• Cu o singură viteză. Cel mai simplu model de fatbike cu furcă rigidă și fără variații de viteză.
• Clasic. Cu un butuc convențional sau planetar, mai multe moduri de viteză, construcție offset sau decalată.
• Electric. Nu este o opțiune rea pentru oraș, mai ales dacă este un mini-gat cu un diametru redus al roților. În cazul în care motorul rămâne fără încărcătură, este posibil să se continue mișcarea cu ajutorul forței musculare.
• Pliabilă. Un model compact, practic și ușor de utilizat. Poate fi pliat cu ușurință, ceea ce este foarte convenabil pentru depozitare și transport. Alegerea optimă pentru biciclistele adorabile.
• Suspensie dublă. Suspensia dublă este o opțiune excelentă pentru mersul off-road. Îmbunătățește manevrabilitatea, în special pe carosabilul lipicios.
• Tracțiune integrală. Tracțiunea integrală deschide noi posibilități, sporind mobilitatea off-road deja bună.
• Tricicluri. Triciclurile sunt electrice în cea mai mare parte a timpului și sunt considerate o versiune cargo a bicicletelor Fatbike convenționale. Acestea sunt echipate cu un compartiment mare pentru bagaje în partea din spate. Există, de asemenea, modele cu o pereche de roți față.

Bineînțeles, există și modele Fatbike personalizate. De cele mai multe ori, acestea sunt personalizate pentru a se potrivi preferințelor individuale. Practic, Fatbike este un off-roader în lumea bicicletelor. Dar este atât de bun și de ce astfel de modele au detractorii lor? Să aruncăm o privire mai atentă la avantajele și dezavantajele Fatbike.

Pro și contra

Avantajele unor astfel de modele sunt într-adevăr multe. Dintre acestea, merită menționat cel mai evident:

• Versatilitate. Vă puteți plimba liber cu fatbikes atât vara, cât și iarna. Zăpada netedă vă permite să testați și să evaluați capacitățile bicicletei.
• Aspectul original. Nu veți trece neobservat pe Fatbike. Exteriorul său elegant atrage privirile, astfel încât bicicleta dvs. va fi cu siguranță în centrul atenției la evenimentele tematice.
• Și mobilitate pe toate tipurile de teren. Fatbike se simte ca acasă pe pajiști, terenuri mlăștinoase, nisipuri mișcătoare și zăpadă noroioasă. Ușor de manevrat pe drumuri cu pietriș pentru bucuria de a fi deținut.
• Manipulare ușoară. Majoritatea bicicletelor Fatbikes sunt dotate cu un butuc universal, care poate fi schimbat și este excelent pentru plimbări pe distanțe lungi.
• Gestionabilitate. Poate că fatbike-urile nu sunt la fel de manevrabile ca bicicletele de oraș sau de munte, dar sunt receptive și nu își pierd niciodată aderența, chiar și în cele mai extreme situații.
• Capacitate de încărcare. Cele mai multe modele sunt dotate cu un compartiment pentru bagaje opțional. Și aici trebuie să acordăm o atenție deosebită greutății pe care o poate transporta un Fatbike. Producătorii vă asigură că un Fatbike bun poate susține un biciclist care cântărește puțin peste 100 kg.

Unii ar putea crede că un fatbike este făcut pentru a merge pe nisipuri mișcătoare și pe suprafețe moi, iar presiunea scăzută a anvelopelor face imposibilă atingerea unei viteze decente pe autostradă. Nu este așa – cu doar câteva pompe, fatbike-ul dumneavoastră poate rula pe asfalt. Este clar că fatbike are propriile neajunsuri, care nu-i permit să câștige dragostea tuturor. Despre ele vom vorbi acum:

• Preț ridicat. Modelele chinezești sunt puțin mai ieftine, dar acolo și calitatea este corespunzătoare. În ceea ce privește modelele interne sau americane, prețul începe de la 40.000 de ruble.
• Greutate. Acesta este un dezavantaj foarte semnificativ, care se datorează caracteristicilor de proiectare ale modelului. Cel mai mare fatbike poate cântări peste 20 kg.
• Întreținere costisitoare. Reparația și întreținerea unei mașini de mare tonaj au un cost. Indiferent de cum o luați, dar consumabilele și componentele chinezești nu sunt cea mai bună opțiune. Iar costul pieselor originale este de multe ori inaccesibil pentru biciclistul obișnuit.

Mai putem adăuga câteva stropi de smoală la butoiul de miere. Mecanicii susțin că întreținerea unui Fatbike nu este ieftină. În primul rând, echitația de iarnă în sine nu este destinată publicului larg. În consecință, întreținerea unei biciclete înseamnă utilizarea de piese de schimb originale și de calitate. În al treilea rând, pentru a vă bucura de o bicicletă Fatbike, trebuie să învățați să vă obișnuiți cu stilul special de mers. Cu toate acestea, merită din plin dacă puteți merge pe aproape orice tip de pavaj.

Ce este mai bun: fatbike sau mountain bike?

La prima vedere, ați putea crede că singura diferență între o fatbike și o bicicletă de munte este dimensiunea și aspectul roților. Dar nu este cazul. Este suficient să comparăm cele două tipuri de biciclete în ceea ce privește atributele cheie pentru a obține o lectură calitativă:

• Pasabilitate. Chiar și cu anvelope de iarnă, Mountainbike nu va putea cuceri toate traseele. Fatbike este capabil să cucerească aproape orice teren cu ușurință datorită roților și anvelopelor sale late, care pot fi presurizate la minimum. Anvelopele groase și cărnoase protejează șasiul de înțepături.
• Greutate. Modelele Alpine oferă un avantaj considerabil. Greutatea roților Fatbike singure este de 6-8 kg, ceea ce înseamnă că greutatea întregului vehicul poate ajunge până la 20 kg. În schimb, modelele de munte pot cântări doar 10 kg.
• Amortizare. Fără upgrade-ul cu instalarea unei furci cu amortizare, o bicicletă Mountainbike merge mult mai tare și adesea vibrează pe teren accidentat. Chiar și fără absorbție de șocuri, Fatbike este moale și foarte fină.
• Design și aspect. După cum se spune, există stilouri cu vârf de pâslă diferite pentru fiecare gust și culoare. La fel se întâmplă și cu bicicletele. Unii oameni preferă fatbike-ul cu designul său neconvențional, în timp ce alții preferă o bicicletă de munte, aerisită.
• Viteze nominale. Dacă îți place să te miști repede, atunci mountain biking-ul este povestea ta. Un fatbike, în virtutea lenei sale, nu va avea o viteză mare, așa cum se presupune că ar trebui să facă off-roaderii.
• Întreținere și reparații. Fatbikes îi costă pe proprietarii lor mai mult decât modelele convenționale de munte. În primul rând, nu este ușor de găsit piese de schimb de calitate. Și în al doilea rând, costă mult mai mult.
• Efectuarea de trucuri. Fatbikes nu înseamnă doar extreme. Da, depășește cu ușurință obstacolele și se deplasează ușor pe suprafețe denivelate, dar este aproape imposibil să sari și să faci trucuri pe ea.

Dacă facem o comparație pe puncte, numărul de argumente pro și contra va fi aproximativ același. De aceea, este imposibil să spunem care este mai bună – o fatbike sau o bicicletă de munte. În ceea ce privește bicicletele de tip fatbike, acestea au fost construite special pentru a se deplasa pe suprafețe nefixate și cu nisip rapid și nu ar trebui să fie considerate o alternativă la bicicletele de munte. Cu toate acestea, fatbike-urile au punctele lor slabe, în special în ceea ce privește greutatea bicicletei și costul financiar.

Cum să alegi o fatbike

Mai devreme sau mai târziu, un pilot care decide să treacă la o bicicletă grea se va confrunta cu mai multe întrebări. Ce fatbike ar trebui să aleg? Ce caracteristici ar trebui să luați în considerare atunci când alegeți o bicicletă? Care sunt lucrurile la care trebuie să fiți atenți? Chiar și bicicliștii experimentați au de unde alege, așa că merită să subliniem principalele lucruri pe care trebuie să le știți pentru a lua o decizie:

1. Viteze nominale. Viteza maximă a unui Fatbike este determinată de tipul de suprafață a drumului. Modelele cu propulsie mecanică pot atinge viteze de până la 30 km/h pe teren plat. Modelele cu motor electric pot atinge viteze de până la 40 km/oră.
2. Înălțimea bicicletei. Pentru cicliștii care au o înălțime de 165-178 cm, un cadru de 18″ este alegerea potrivită. Toți ceilalți ar trebui să fie atenți la modelele de 20″. Distanța de la inghinali până la șa trebuie să fie de cel puțin 10 cm.
3. Sistemul de frânare. Dacă sunteți în căutarea unei biciclete pentru călătorii lungi, este logic să echipați un fatbike cu frâne hidraulice. Pentru o utilizare frecventă pe teren accidentat, este înțelept să optați pentru un sistem de frânare mecanic pentru a reduce uzura plăcuțelor.

În ceea ce privește producătorul, atunci bicicliștii experimentați recomandă să acorde atenție modelelor americane, care au caracteristici decente, performanțe excelente și indicatori tehnici buni.

Ar trebui să cumpăr un fatbike?

Este o întrebare pe care ar trebui să și-o pună orice ciclist care a fost vreodată nevoit să se confrunte cu disconfortul considerabil de a încerca să meargă cu bicicleta de munte prin nisipuri mișcătoare sau prin iarbă înaltă. Bineînțeles, un Fatbike oferă o mulțime de oportunități pentru a vă deplasa pe toate tipurile de teren. Dar trebuie să luați în considerare greutatea mare a bicicletei și viteza nominală. Dacă apreciezi transportul pe două roți pentru posibilitatea de a merge rapid pe asfalt, Fatbike nu este în mod clar povestea ta.

De ce să folosești un fatbike? Merge acolo unde o bicicletă de munte normală nu merge. Deci, dacă mergeți mai des pe drumuri naționale, răspunsul este evident. Se crede pe scară largă că fatbike-urile sunt mai potrivite pentru persoanele înalte. Nu este așa: dacă adaptați bicicleta la înălțimea dumneavoastră, chiar și cei mai scunzi pot folosi biciclete mai grele.

Producători de top

Am vorbit deja despre cum ar trebui să alegeți o greutate grea dintr-o gamă de producători de încredere și de renume. Când te gândești la ce fatbike al cărei companii este cel mai bun, produsele companiilor americane conduc fără îndoială în acest segment. De aceea, am întocmit un clasament al celor mai buni producători de fatbike:

• Biciclete Surly. Este producătorul primului fatbike produs în masă. Compania există din 1998, are sediul în SUA, iar producția este localizată în Taiwan. Compania este considerată o autoritate recunoscută în industria sa și își ia misiunea în serios. Există 3 biciclete din gama de modele care merită o atenție deosebită:
  • Pugsly;
  • Miercuri;
  • Camionul cu înghețată.
• Iubiți libertatea. Un brand chinezesc care a reușit să câștige popularitate în afara Imperiului Celest. Bicicliștii ruși au apreciat compania pentru politica de vânzări loială, iar bicicletele sale nu sunt echipate rău. Toate modelele sunt echipate cu cadre durabile din aliaj de aluminiu și scaune ergonomice. Printre cele mai importante se numără:
  • ATV4.20.4;
  • GA1.
• Land Rover. Compania produce cu succes fatbikes în segmentul de preț accesibil de câteva decenii. Printre modelele de top se numără White Bafang 750W, echipat cu un motor electric, și Land Rover Khaki, care este un analog de buget al versiunilor de top realizate de alți producători.
• Benshi. Un alt producător chinez care poate că nu are modele de top, dar are Fatbikes accesibile cu caracteristici decente. Produsele companiei îndeplinesc cerințele segmentului de amatori, astfel încât pot fi considerate modele potrivite pentru cei care abia încep să se familiarizeze cu lumea off-roading-ului.

Printre alți producători, merită remarcat compania chineză Retava – producătorul produce nu numai fatbikes, ci și modele sportive, care se disting printr-o mare varietate de exterioare.

Forward este un producător rus care are linia de produse Bizon, reprezentată de Fatbikes.

Concluzie

Bicicletele cu roți puternice sunt folosite pentru a merge în condiții de off-road franc. Acolo unde o bicicletă normală de munte nu este suficientă, o fatbike va depăși cu încredere și cu blândețe orice obstacol. Deci, merită să-ți iei un fatbike? Motocicliștii experimentați care preferă să meargă pe teren accidentat spun că ar trebui să o faceți, deoarece abordează ușor și fără probleme nisipul, pietrișul și alte denivelări. Bineînțeles, bicicletele din această categorie au dezavantajele lor și dezavantajele lor evidente. Dar printre cicliști există și cei care preferă să cucerească noi trasee cu prietenul său „gras”.