Ciclocrosul este o bicicletă destul de specifică, concepută în primul rând pentru deplasarea pe teren accidentat și off-road. În multe privințe, acest tip de bicicletă este similar cu bicicletele de șosea, dar designul cadrului și rezistența sa, frânarea puternică și spațiul excelent pentru anvelope fac ca acest vehicul să fie unic în felul său. Să aruncăm o privire mai atentă la toate caracteristicile unei biciclete de ciclocros, ce sunt aceste biciclete, clasificarea lor, avantajele și dezavantajele.
Ciclocros ca sport
Ciclocrosul, sau ciclocrosul, este un sport în care cicliștii se deplasează cu bicicleta pe un traseu de 3,5 km cu obstacole tehnice. Aceasta implică nu numai abilități de manevrare a bicicletei, ci și depășirea șanțurilor, a dealurilor, a zidurilor joase și a altor obstacole cu bicicleta pe umăr sau în mână.
Ce este o bicicletă de ciclocros
Având în vedere că un eveniment precum ciclocrosul are loc toamna, iarna și primăvara, există o cerință specială pentru participanții săi: aveți nevoie de un vehicul care să se simtă în siguranță în noroi și zăpadă. Bicicletele de ciclocros sunt concepute în acest scop – un fel de hibrid de bicicletă de munte și bicicletă de șosea, modificate pentru mersul în afara drumului, noroi lipicios, precum și nisip, iarbă, rădăcini de copaci și pentru depășirea obstacolelor.
Caracteristici
Bicicletele de ciclocros preiau cele mai bune caracteristici ale bicicletelor de MTB și de șosea pentru a fi mai adaptabile și mai ușor de manevrat.
Sistemul de frânare
Bicicletele de ciclocros dispun de sisteme de frânare care includ:
- Prezența unor mânere de frână suplimentare montate în partea superioară a ghidonului, ceea ce face ca bicicleta să fie mai confortabilă în secțiunile dificile ale cursei;
- frânele rotative diferențiază acest tip de bicicletă de bicicletele de munte;
- frânele pe disc cu cablu/hidraulice oferă o performanță de frânare care nu se regăsește pe bicicletele de șosea.
Cantilever, utilizat pe bicicletele de ciclocros ca o componentă a jantei, protejează frânele de murdărie.
Lanțuri
Lanțul dublu de pe partea din față a bicicletelor de ciclocros are o treaptă de viteză mai mică, ceea ce crește stabilitatea atunci când pedalați în noroi, zăpadă și iarbă. În plus, conform majorității producătorilor de biciclete, aceste lanțuri reduc riscul de probleme mecanice.
Anvelope și jante
Bicicletele de ciclocros au o bandă de rulare adâncă și volume mai mari decât bicicletele de șosea (28″ față de 26″). Astfel de caracteristici oferă o aderență îmbunătățită, o amortizare sporită și previn deteriorarea pneurilor. Mulți producători montează pe bicicletele CC anvelope tubulare sau tubulare, care sunt mai puțin susceptibile de a se freca și sunt mai rezistente.
Roțile de pe bicicletele de ciclocros au un aspect similar cu cele de pe bicicletele de munte. Rezistența și durabilitatea suplimentare provin din numărul crescut de spițe.
Cadrul
Cadrul unei biciclete de ciclocros este proiectat pentru viteze mici și pentru ca bicicletele să fie mai ușor de transportat pe umăr de către biciclist. Cadrul de cross-country are axe inferioare lungi (bicicletele de șosea au axe mai scurte) și un unghi al ghidonului de 70°, față de 73° pentru bicicletele de șosea. Nu există o cădere a tubului superior, iar multe biciclete de ciclocros nu au cadre înclinate. Toate aceste aspecte contribuie la manevrabilitatea bună a motocicletei la viteze mici.
Bicicletele de ciclocros dispun de
Bicicletele de ciclocros sunt versatile. În plus față de diferențele enumerate față de bicicletele de șosea și MTB, mai există câteva diferențe:
- datorită cadrului adaptat, ajustarea este mai puțin agresivă decât la o bicicletă de șosea, permițând nu numai o poziție de condus relaxată, ci și capacitatea de a rezolva obstacolele și denivelările de pe pistă;
- Manevrabilitate mai precisă la viteze mici. Atunci când abordați obstacole precum rădăcini, iarbă sau gropi, nu este necesară o viteză mare, dar manevrabilitatea excelentă facilitează abordarea denivelărilor și terminarea mai rapidă în competiție;
- manetele de frână suplimentare sunt excelente pe traseele dificile și atunci când schimbați mâna pe ghidon. Nu toate bicicletele de ciclocros oferă acest lucru;
- Cablurile de transmisie și de frână sunt dirijate astfel încât să nu interfereze cu purtarea biciclistului pe umăr sau în mână, reducând astfel riscul de deplasare sau de alunecare a cablurilor în poziția greșită.
O altă caracteristică a acestei biciclete este greutatea sa. Deoarece este concepută pentru a merge în afara drumului și pentru a o târî alternativ pe traseele cu obstacole, o bicicletă de ciclocros de 7,5-10 kg este mai atrăgătoare decât o bicicletă de munte de 13-14 kg.
Pro și contra bicicletelor de ciclocros
Avantajele acestor biciclete includ:
- greutatea – dacă trebuie să transportați bicicleta în spate, cu cât este mai ușoară, cu atât mai bine pentru călăreț;
- funcționalitatea și caracteristicile bicicletelor de ciclocros sunt excelente pe teren mediu, noroi, iarbă, nisip, etc.
- aceste biciclete sunt una dintre cele mai bune opțiuni nu numai pentru competițiile sportive, ci și atunci când se circulă pe autostrăzi accidentate, pe drumuri de pământ cu nisip și noroi, pe trasee forestiere și drumuri de țară.
Dezavantajele bicicletelor de ciclocros:
- derapaje la viteze mari;
- Performanță dinamică scăzută pe șosele, străzi din oraș și pe toate suprafețele plane.
Sfaturi despre cum să alegi o bicicletă de ciclocros
Bicicletele de ciclocros au câteva lucruri în plus pentru a vă ajuta să alegeți o bicicletă de ciclocros dintre bicicletele de munte, bicicletele de șosea și bicicletele de teren:
- Preț. Bicicletele de viteză, în special cele de la mărci cunoscute, pot costa până la 10.000 de dolari din cauza celei mai scumpe piese folosite la asamblarea lor – furca cu amortizor. Bicicletele de ciclocros nu o au în ansamblul lor, astfel încât costul unui astfel de vehicul este mult mai mic.
- Versatilitate. Ciclocrosul, precum și modelele mai rapide de biciclete cu abilități de cross-country sunt aproximativ la fel datorită anvelopelor cu bandă de rulare largă. Dar primele câștigă datorită designului lor: anvelopele lor pot fi înlocuite cu altele cu un diametru mai mic, ceea ce facilitează deplasarea nu numai în off-road, ci și în oraș și pe autostradă.
- Greutate – s-au spus deja multe despre acest parametru, dar merită repetat. Pentru ciclistul de pe pista de curse, mai dificil decât traversarea zonelor dificile poate fi doar să tragă un „prieten” greu pe două roți. Dacă greutatea minimă a unei biciclete de viteză este de cel puțin 8,5-10 kilograme, un ciclocros de calitate este de 7-7,5 kilograme.
Clasamentul celor mai bune biciclete de ciclocros
Mai jos veți găsi cele mai bune modele de biciclete de ciclocros, nu numai după criteriile de versatilitate, calitatea componentelor și caracteristicile de viteză, ci și după atractivitatea externă pentru adevărații cicliști și pasionați de ciclism.
Specialized CruX Elite este o bicicletă fără cusur: este realizată integral din carbon (inclusiv roțile), are frâne pe disc și un cadru ușor. Geometria agresivă îți permite să rulezi curat pe străzile înguste și să negociezi viraje strânse. O transmisie excelentă facilitează schimbarea treptelor de viteză. Bicicleta este prevăzută cu cabluri ordonate, protejate de deteriorare de o pernuță interioară. Bicicleta are „mânere” convenabile pentru o portabilitate ușoară. Să conduci o astfel de bicicletă este o plăcere.
Canyon Inflite CF SLX este o bicicletă destul de ușoară, concepută pentru ciclocros – cântărește aproximativ 7.600 de grame. Acest model a câștigat chiar și un premiu pentru design – totul datorită cadrului curbat cu aspect neobișnuit. Această curbură permite ca bicicleta să fie transportată confortabil pe umăr. Un alt avantaj: cablurile trec în interiorul cadrului, iar intrările și ieșirile perfect etanșate împiedică pătrunderea murdăriei. Manevrabilitatea este îmbunătățită cu un ghidon mai lat decât o bicicletă de șosea și cu o tijă de ghidon mai scurtă. Roțile din fibră de carbon și transmisia modernă fac ca bicicleta să fie extrem de atractivă.
Surly Cross Check este o bicicletă simplă, dar robustă, de calitate, care poate fi îmbunătățită pentru a se potrivi gusturilor tale. În cazul bicicletelor de turism, puteți monta un suport în față sau în spate. Prin instalarea unui lanț lung și înlocuirea angrenajelor cu rapoarte de tracțiune, obțineți o bicicletă excelentă pentru ciclism montan. Bicicleta se simte foarte bine atunci când merge pe drumuri de pământ, precum și pe drumuri neasfaltate, nu se teme de puțină ploaie și ploaie torențială. Culoarea izbitoare a salonului sporește atractivitatea modelului.
TCX SLR 1 este o bicicletă de cross-country versatilă, capabilă să ruleze rapid pe asfalt, nisip, pământ și iarbă. Cadrul ușor din aluminiu, butucul din material compozit și axele față și spate de 12 mm asigură o deplasare lină și sigură pe orice teren. Discurile integrate cu frâne plate și frânele cu axă transversală oferă pilotului o mai bună modulare, permițându-vă să calculați câtă forță de apăsare să aplicați. Sistemul de roți Giant WheelSystem permite utilizarea anvelopelor tubeless, ceea ce duce la o rulare mai lină și la o rezistență redusă la rulare.
Ribble CGR AL Shimano 105 este un model universal, potrivit atât pentru gravel și șosea, cât și pentru ciclocros. Cadru din aluminiu, frâne hidraulice pe disc. Este o bicicletă ieftină, aproape la fel de bună ca și concurenții săi scumpi în ceea ce privește performanța – totul datorită transmisiei Shimano 105. Adevărat, are și un dezavantaj: o greutate considerabilă pentru o bicicletă de ciclocros – 9,8 kg.
Concluzie
Bicicletele de ciclocros sunt multifuncționale, fiabile atunci când se circulă în afara drumului și convenabile pentru plimbările de zi cu zi. Nu trebuie să participați la o cursă de ciclism pentru a vă bucura de o cursă. Cu toate acestea, dacă faceți triatlon, unde aerodinamica este primordială, sau participați la curse pe șosea, ar trebui să alegeți un alt model de bicicletă.
