Bicicleta Freeride – ce este, specificații

„Să-ți asumi un risc înseamnă să sari de pe o stâncă, desfăcându-ți aripile în zbor”. (Ray Bradbury)

La fel de mulți rideri ca și stiluri de ciclism. Unii preferă viteza, altora le place să meargă pe îndelete și să facă selfie-uri, în timp ce altora le place off-road-ul, manevrele amețitoare la limita reacției și săriturile abrupte. După cum probabil v-ați dat seama, astăzi vom vorbi despre freeride, un stil de schi care a luat naștere la începutul anilor ’80 în Statele Unite.

Despre ce este freeride, care sunt varietățile sale, esența disciplinei, ce ar trebui să fie capabil să biciclete și, desigur, care ar trebui să fie o bicicletă pentru freeride – acest lucru și multe alte lucruri vor fi discutate în acest articol.

Ce este freeride biking

În sensul clasic, freeride înseamnă să parcurgi trasee complexe de trasee naturale și artificiale, cu sărituri, depășind obstacole și alte provocări. Trebuie să aveți abilitățile și condiția fizică necesare pentru a conduce cu succes și, mai ales, în siguranță. Dar chiar și cel mai super-profesionist motociclist ar avea dificultăți extreme dacă ar merge pe nepregătite. În consecință, freeride-ul necesită, de asemenea, un aparat adecvat.

Ce înseamnă freeride pe bicicletă? Cuvântul „freeride” înseamnă „free riding”, adică mersul fără reguli. Dar, de fapt, există încă reguli: ciclistul trebuie să ajungă întreg la linia de sosire. Concursurile au loc pe orice vreme. Prin urmare, însoțitorii obișnuiți ai unui freerider sunt: murdăria, praful, stropii de apă, pietrele care zboară de sub roți etc.

Competițiile de freeride sunt sponsorizate cel mai adesea de producătorii de biciclete de munte și de echipamentele acestora. Aceștia sunt interesați să prezinte capacitățile produselor lor.

Tipuri de competiții de freeride

Un freerider profesionist urcă cu succes stânci abrupte, coboară poteci sinuoase, sare peste stânci, traversează iarba înaltă și lasă în urmă alte obstacole. Sunt toate plăcerile freeride-ului. Veți avea nevoie de multă practică pentru a reuși, dar merită. Dar merită.

Un adevărat freerider trăiește o mulțime de senzații tari pe bicicletă, pe măsură ce abordează trasee provocatoare. Înălțimea săriturii, senzația de zbor, raza virajului – atletul simte toate acestea la limita intuiției. În consecință, nu vă puteți lipsi de o pregătire adecvată. La fel ca și fără o bicicletă specială. Vom vorbi despre asta mai târziu, dar acum să analizăm clasificarea freeride-ului. Deci, există două grupuri mari:

1. Freeride clasic.
2. Versiuni ușoare.

Freeride-ul ușor nu necesită o pregătire fizică serioasă din partea riderului. Nu există căderi bruște, coborâri lungi cu pietre și pământ, trasee abrupte. De fapt, pistele pentru versiunea mai ușoară sunt un model primitiv al drumurilor concepute pentru riderii profesioniști de freeride. Coborârile sunt mai blânde, dacă sunt căptușite cu pietre, acestea sunt mici și în cantități nesemnificative. O structură artificială poate fi instalată ca o coborâre naturală. Nu există limite de viteză în Light Freeride, prin urmare, chiar și un începător poate experimenta toate plăcerile acestui stil de riding.

Substraturi

Există o singură bicicletă freeride clasică, dar există multe versiuni mai ușoare. Există o categorie separată pentru fiecare subspecie. Inițial, acestea au fost suspensii convenționale, dar modelele au suferit modificări minore de-a lungul timpului. Să luăm în considerare subtipurile freeride (versiuni mai ușoare) mai în detaliu:

• Să cadă. Sărituri de pe suprafețe plane, care nu trebuie să fie neapărat orizontale. Spre deosebire de săriturile cu schiurile, nu există nicio plecare. De fapt, este vorba de o cădere controlată, nu de o decolare.
• Sărituri cu săgeți. Sărituri cu săgeți. În prezent, este o disciplină destul de independentă. Sportivii execută cascadorii nerealiste pe secțiuni limitate. Piesa cheie este trambulina. Dar pot apărea și picături mici.
• Freeride urban. Se mai numește și straight. Practic, este o combinație de off-road montan extrem și trafic urban. Sportivii se folosesc de peisajul urban pentru o experiență extremă: sărituri pe scări, trucuri în timp ce merg pe bicicletă și adaptarea freeride-ului clasic la peisajul urban.
• Norshoring. Acesta este un stil liber de schi peste poduri și diverse construcții din lemn. Acest stil de schi a apărut destul de neobișnuit: inițial, construcțiile din lemn erau folosite pentru a vă ajuta să depășiți zonele dificile de pe trasee (de exemplu, un buștean putea fi folosit pentru a acoperi un șanț). Astăzi, acest stil de schi presupune construirea unor orașe întregi din lemn.
• Slopestyle. O disciplină relativ nouă în freeride, care presupune executarea unei serii de trucuri pe cele mai complicate secțiuni din mai multe figuri.
• Enduro. În esență, este vorba de freeride pe minime. Perceput mai mult ca un cros extrem.

În esență, bicicletele pentru fiecare dintre discipline au caracteristici similare. Modelele diferă ușor, iar particularitățile lor se datorează specificului unuia sau altuia.

Caracteristicile unei biciclete freeride

Pe măsură ce freeride a devenit un sport de sine stătător, bicicletele au început să aibă cerințe speciale. De fapt, acesta este un tip separat de bicicletă de munte, dar cu unele caracteristici de design. O bicicletă freeride este ceva între MTB și downhill. Caracteristicile cheie includ:

• durabilitate consolidată;
• ușoară;
• amortizare întărită;
• frâne de mare putere;
• anvelope cu un profil larg.

Importanța primului parametru nu poate fi supraestimată. Atunci când mergeți pe trasee dificile și periculoase, bicicleta, împreună cu conducătorul, este supusă unor tensiuni enorme. Din acest motiv, rezistența cadrului este mult mai mare decât la o bicicletă de munte obișnuită, deoarece este în joc siguranța biciclistului.

În timp ce durabilitatea este importantă, greutatea bicicletei face ca aceasta să fie mai ușor de abordat pe terenuri dificile. Producătorii moderni produc modele cu aliaje ușoare care vă permit să reduceți greutatea la 14-15 kg fără a pierde din rezistență.

Freeride-ul este de neconceput fără sărituri, motiv pentru care bicicletele sunt echipate cu amortizoare nu doar în față, ci și în spate. Cursa amortizorului (aproximativ 7 inci) atenuează considerabil sarcinile de șoc.

Și, cu siguranță, sistemul de frânare. Este necesar să acordăm o atenție deosebită acestui mecanism, deoarece frânele sunt capabile să țină sub control situația de pe o pistă. În majoritatea cazurilor, frânele pe disc sunt instalate pe ambele roți.

În ceea ce privește anvelopele, bicicletele de freeride au anvelope dințate cu secțiune largă, care se prind de suprafață chiar și în curbele strânse și absorb pietrele, crengile și alte denivelări.

Ce i se cere unui biciclist?

Condiția fizică și siguranța sunt esențiale. În timp ce calitățile de rezistență și putere sunt o chestiune individuală, echipamentul merită prețul de admitere, deoarece sănătatea și viața unui călăreț depind de el. Așadar, de îndată ce vă cumpărați o bicicletă freeride, ar trebui să vă echipați cu protecție:

• O cască. Modelul freeride este diferit de cel standard. Pe lângă protejarea capului, protejează bărbia și previne, de asemenea, rănirea accidentală a feței.
• Protecția gâtului. Nimeni nu este în siguranță în caz de cădere de pe bicicletă. O leziune la nivelul gâtului este o leziune gravă care poate avea consecințe negative. Prin urmare, merită să aveți grijă să vă protejați gâtul.
• O cochilie. Se potrivește sub hainele de exterior și protejează pieptul și coloana vertebrală de răni accidentale.
• Genunchiere și cotiere. Articulațiile cotului și genunchiului sunt cele mai afectate în timpul unei căzături.
• Mănuși. Acestea nu numai că protejează de fracturi și entorse, dar asigură și o aderență fermă la ghidon, deoarece freeride-ul este o adrenalină și, ca o consecință, o transpirație crescută.

Mulți motocicliști poartă măști speciale, împiedicând astfel pătrunderea prafului pe față și în căile respiratorii. Ochelarii de protecție sunt și ei o alegere bună – ar trebui să asigure protecția ochilor, dar să nu întunece vederea călărețului.

Reguli de siguranță

Freeride este freeride, dar ar trebui să te gândești și la viața și sănătatea ta. Prin urmare, atunci când practicați acest sport extrem, trebuie să respectați o anumită limită, care nu trebuie depășită. Freeride-ul este periculos și una dintre cele mai traumatizante discipline. Cele mai frecvente leziuni includ:

• contuzie în urma unei lovituri puternice la cap;
• fractura coloanei cervicale;
• leziuni articulare.

Există un aspect care merită subliniat cu privire la echipamentul bicicliștilor. Nu uitați că o cască care a fost lovită nu trebuie refolosită. S-ar putea să nu observați nici măcar microfisura, iar data viitoare când o veți folosi, nu va rezista la cel mai mic impact.

Așadar, merită reiterată necesitatea de a purta casca. Chiar dacă vă gândiți doar la „free riding”, cumpărați mai întâi protecție și apoi alegeți o bicicletă.

Modele populare

Ciclismul este o disciplină extremă. În consecință, bicicleta ar trebui să fie caracterizată de cea mai înaltă performanță tehnică posibilă. Roțile, frânele, cadrul, amortizoarele – toate acestea și multe altele ar trebui să fie proiectate atât de inteligent și corect din punct de vedere tehnic, astfel încât biciclistul să poată aborda rute dificile și să fie încrezător în siguranța sa. Unele dintre cele mai cunoscute mărci și cele mai izbitoare modele sunt următoarele:

• Cannondale Scalpel 29ER Carbon 1. Dacă vă decideți brusc să achiziționați o bicicletă freeride, veți da cu siguranță peste produsele Cannondale. Scalpel 29ER Carbon 1 nu este pentru cei slabi de inimă. Modelul este conceput pentru călăreții profesioniști. Acesta este disponibil în două versiuni: BallisTec carbon și SmartFormed metal. Ambele biciclete sunt ușoare și dispun de o furcă puternică. Pentru transmisia Sram, nu există drumuri pe care să nu le poată parcurge.
• GT Fury Alloy 3.0. Compania produce modele de munte din 1974. La un moment dat, a participat la dezvoltarea primelor biciclete BMX. Sistemul de frânare al modelului garantează puterea necesară pe orice traseu. Furca sa întărită cu o cursă de 200 mm îi permite să depășească vântul.
• Kona Operator. Probabil cea mai bună bicicletă de munte freeride pentru riderii începători. Are un design elegant și o geometrie compactă. Nu este o alegere rea pentru cei care nu vor să se ocupe prea mult de întreținerea bicicletei. Aceasta este ceea ce ar trebui să fie o bicicletă de freeride excelentă: ușoară și fiabilă.
• Specialized Demo 8 II. Dacă vă doriți o bicicletă rapidă și dinamică, nu căutați mai departe de acest model. Cu o cursă de 200 mm, această furcă este reglabilă și va face față chiar și celor mai dure șocuri. Cu o cursă de 200 mm, această bicicletă este potrivită pentru cei care merg la coborâre.
• Trek Slash 8. Echipat cu o furcă supradimensionată, modelul oferă o amortizare amplă. Puntea față mai lată oferă bicicletei mai mult control. Cu amortizorul din spate, chiar și pietrele mari nu vă vor lovi bicicleta.

Riderii profesioniști comentează caracteristicile tehnice bune ale GHOST MTB și Fully 4-Cross. Bicicletele se disting prin designul lor ergonomic, calitatea de neegalat a construcției și designul impresionant.

Concluzie

În concluzie, freeride nu este doar un schi extrem, ci un stil și o tendință specială în lumea bicicletelor, care necesită o pregătire adecvată. Cei care au decis să se apuce serios de treabă ar trebui să se gândească la siguranța lor și să cumpere protecția necesară, care va preveni rănile grave și consecințele nefericite.