Tribar, aka aerobar, aka„layback” și ghidon divizat sunt toate denumiri pentru o suprapunere specială care este folosită pentru a optimiza proprietățile aerodinamice ale ciclistului în timpul mersului. Domeniul de utilizare este pentru competițiile de triatlon pe distanțe lungi și pentru cursele de șosea cu starturi divizate. Acest accesoriu permite riderului să adopte o poziție de pilotaj mai confortabilă, care poate spori și menține viteza bicicletei.
Ce este un aerobar
Pe scurt, un aerobar pe o bicicletă este un accesoriu special pentru ghidon, care îi oferă biciclistului o poziție aerodinamică de condus. Acesta poate fi realizat dintr-o singură bucată sau cu mai multe componente.
Varietate
Sunt doar două:
- ghidon special;
- ghidon detașabil.
Există, de asemenea, o clasificare a barelor aerodinamice pentru biciclete în funcție de materialele utilizate. Acestea pot fi proverbialul carbon, aliajul de aluminiu și alte materiale compozite. Ca și pentru orice altceva, unele tipuri de bare aerodinamice pot fi distinse și în funcție de forma bețelor:
- În formă de S;
- În formă de J.
Modelul în formă de S este cel mai comun, deși bețele în formă de J sunt considerate mai confortabile, deoarece încheieturile bicicliștilor sunt într-o poziție naturală, nu îndoite în față. Dar acest lucru depinde de disciplină.
Proprietăți aerodinamice
Scopul principal este de a reduce intensitatea rezistenței aerului în timpul mersului cu viteză. În acest scop, poziția de conducere a pilotului devine cât mai joasă și mai îngustă posibil. În mod ideal, călărețul adoptă o poziție a corpului complet orizontală, cu coatele strâns lipite. Această poziție este extrem de dificil de obținut cu un ghidon convențional: în primul rând, este incomodă și, în al doilea rând, vă împiedică să respirați pe deplin. În alegerea unui aerobar pentru MTB, un rider găsește un compromis unic între aerodinamică și confort.
Montarea aerobarului pe o bicicletă de șosea
Primul pas este să fixați bicicleta în așa fel încât partea de ghidon a bicicletei să rămână staționară, dar să fie confortabil de manevrat. Veți avea nevoie de un set de șuruburi hexagonale și de șuruburi de fixare pentru a monta plăcuța. Este posibil să aveți nevoie și de un lubrifiant gros.
Procedura
Să analizăm mai îndeaproape cum se montează ghidonul pe bicicleta ta de șosea. Procedura în câțiva pași:
- Curățați bine suprafața pe care urmează să fie instalat patul gonflabil de triatlon.
- Lubrifiați temeinic șuruburile care țin în poziție plăcuța de ghidon pentru biciclete.
- Măsurați distanța de la suport până la tija ghidonului. Aceasta pentru a se asigura că ghidonul este nivelat și simetric. Strângeți șuruburile cu grijă, fără a folosi prea multă forță.
Acum, tot ce rămâne de făcut este să ajustați lățimea structurii astfel încât coatele să fie poziționate într-un plan confortabil. Acest punct trebuie menționat pe scurt: o poziție prea îngustă nu sporește proprietățile aerodinamice, iar o poziție prea largă permite curentului de vânt să „zboare” prin brațe și să se lovească de piept și abdomen. Ar trebui să găsiți „punctul de mijloc” potrivit pentru confortul dumneavoastră.
Reglarea și așezarea
Harnașamentul trebuie poziționat astfel încât unghiul dintre umăr și antebraț, precum și unghiul dintre corp și umăr să fie de 90 de grade. Spatele ar trebui să fie ușor înclinat în față și, în mod ideal, ar trebui să fie orizontal, fără a se apleca în față.
Există mai multe variante de reglare a barelor de aer (tipurile de construcție nu sunt importante aici):
- Lungimea fotoliului extensibil. Acesta este probabil cel mai important parametru: dacă vă întindeți mult în față, poziția dvs. va fi extrem de incomodă, ceea ce, la rândul său, vă va afecta spatele și corsetul muscular.
- Înălțimea cotierelor. Aceasta determină cât de aproape de orizontală este poziția corpului dvs. atunci când accelerați și mențineți viteza. Cei mai mulți rideri preferă o talie mai înaltă, deoarece o talie joasă îngreunează respirația și limitează mișcarea.
- Distanța dintre cotiere. Este logic să le potriviți puțin mai larg, astfel încât să nu strângă cutia toracică. Pentru a menține brațele apropiate și pentru a nu restricționa respirația, puteți folosi o formă de V.
Modelele profesionale vă permit să reglați poziția fotoliului cât mai confortabil și mai ergonomic posibil. Înălțimea și distanța dintre brațe, unghiul bastoanelor și al plăcuței, și uneori toate în același timp, sunt reglabile. Este logic să puneți un ghidon aerobar pe un ghidon plat atunci când doriți să îmbunătățiți proprietățile aerodinamice.
Concluzie
În concluzie, merită să vă gândiți dacă are sens să instalați un aerobar. Dacă sunteți un atlet profesionist sau aspirați la acest titlu, proprietățile aerodinamice nu pot fi neglijate. Adică, utilizarea unei suprapuneri speciale este condiționată de natura specifică a disciplinei sportive. În același timp, chiar și un aerobar profesional („decathlon”, de exemplu) reduce în mod vizibil manevrabilitatea bicicletei, pentru că ajustarea aerodinamică deplasează centrul de greutate în față, iar în combinație cu aderența îngustă a ghidonului, acest lucru devine deosebit de vizibil.
