Biker cross – caracteristici și diferențe față de alte stiluri de călărie

Biker cross este o cursă de biciclete de mare viteză. În Europa, acest sport se bucură de o mare popularitate, dar se numește „4X” sau „4cross”, în timp ce în SUA biker-cross este cunoscut sub numele de „mountain cross”. În ciuda faptului că durata cursei este mai mică de un minut, plăcerea acțiunii a fost primită atât de participanți, cât și de spectatori.

Reguli de biker cross

Biker cross pe biciclete implică 4 persoane. Există și alte tipuri de biker cross, cum ar fi super-biker crossul cu 6 participanți.

Această tânără disciplină de mountain-bike este, în unele privințe, apropiată de boarder-cross, dar, de fapt, a evoluat din cursele de BMX, mai precis din motocross.

Cursele se desfășoară pe trasee dificile, dar scurte, cu pante și obstacole. Înainte de începerea competiției, participanților li se permite să se plimbe pe pistă pentru a-și face o idee despre ce îi așteaptă. După ce se familiarizează cu traseul, începe competiția. Spectacolul și dinamismul evenimentului de bike-cross atrage tot mai mulți fani în fiecare an.

Înainte de începerea competiției, toți cei care doresc să concureze sunt înregistrați. După aceea li se permite accesul la etapele competiției:

• Runda de calificare. Se organizează probe de timp unice. Cei cu cele mai bune rezultate trec la etapa următoare. Din calificări se formează grupe de 4.
• Semifinala de bikecross. În funcție de rezultatele cursei, doi participanți din fiecare grupă trec în etapa următoare.

Apoi se acordă timp pentru odihnă. După pauză, riderii care au fost eliminați în semifinale se reunesc pentru a concura pentru locurile 5-8.

• Finala Biker Cross. Curse pentru a determina câștigătorul. Concurenții de bikecross pornesc în același timp și se deplasează în aceeași direcție. Contactul între concurenți este permis, dar numai dacă este neintenționat. În caz contrar, aceasta poate duce la descalificare. Obiectivul principal al celor patru concurenți este să ajungă primii la linia de sosire. În cazul în care un concurent cade în timp ce abordează traseul, ceilalți piloți nu abandonează turneul.

Caracteristici

• Lungimea traseului la biker-cross nu depășește 250 de metri.
• Piste de biciclete largi, care să lase spațiu de manevră.
• Biker-crosserii aleg un traseu cu o pantă moderată și obstacole naturale. În cazul în care nu există obstacole naturale, coborârile și curbele se construiesc artificial. Se evită urcările, astfel încât bicicliștii să nu fie nevoiți să pedaleze viguros.
• Înainte de cursă, merită să faceți câteva exerciții pentru a vă încălzi mușchii.
• Pentru a câștiga aici este important să ai o reacție bună, să ai abilități de conducere și o bicicletă bună.

Ce bicicletă este bună pentru biciclistul de cross country?

Nu orice bicicletă este bună pentru curse. Pentru a reduce timpul de accelerare de care depinde rezultatul, cel mai bine este să alegeți o bicicletă rezistentă și plăcută la vedere și care să aibă anumite atribute tehnice:

1. O bicicletăhardtail este o bicicletă cu furcă rigidă și fără amortizor pentru roata din spate. Cele mai potrivite cadre sunt cele de la Rampage, YetY și Santa Cruz jackal.
2. Cadru compact, cu pene scurte. Penele scurte sunt o necesitate pentru bicicletele trick. Acestea sunt cele mai potrivite pentru mersul dur, flexează mai puțin, transmit mai bine puterea către roată și oferă un control mai bun al bicicletei la sărituri.
3. Furca cu cursă scurtă ajută la construirea unei biciclete ultraușoare.
4. Pedalele de contact permit un efect de „pedalare circulară”.
5. Roțile măsoară 26 de inci. Începătorii ar trebui să opteze pentru versiunile ieftine Dartmoor sau CODE, în timp ce profesioniștii ar trebui să aleagă Mavic.
6. Anvelope pentru tractoare de alunecare. Începătorii au nevoie de aceleași anvelope pe ambele roți, dar profesioniștii pot experimenta și monta anvelope diferite. De exemplu, o anvelopă cu o bandă de rulare mică pe roata din față și o anvelopă cu crampoane pe roata din spate. Printre mărcile potrivite se numără Cross Mark, Maxxis și Larsen TT.
7. Greutatea bicicletei este de 12-13 kg. Cu cât bicicleta este mai ușoară, cu atât este mai ușor să treceți peste obstacole.

Toate aceste caracteristici sunt concepute pentru a îmbunătăți manevrabilitatea și performanța în materie de viteză. Pornește rapid, sigur și constant și are, de asemenea, o stabilitate deosebită.

Sunt acceptate elementele de cross country sau de ciclocros, cum ar fi schimbătoarele și frânele.

Deoarece competiția este una scurtă, nu trebuie să luați cu dumneavoastră prea multe obiecte inutile, pentru a nu mări greutatea totală. Principalul lucru este să nu uitați echipamentul de protecție: cască, ochelari, genunchiere și cotiere. Acestea vor ajuta la prevenirea rănilor în caz de cădere. Vânătăile și juliturile în acest sport sunt frecvente.

Cei care se încearcă în bikecross, trebuie să fie perfect pregătiți fizic și să aibă o bicicletă filigranată – cea mai mică confuzie în acest sport este plină nu numai de pierderi de secunde prețioase, ci și de răni grave. Dar asta nu-i oprește pe cei care caută senzații tari.

Diferențe față de alte stiluri de călărie

Există mai mult de 10 stiluri de mers pe bicicletă și asta fără a pune la socoteală faptul că unele stiluri de ciclism montan au propriile subspecii.

Cross Country, Uphill și Biker Cross au un aer mai sportiv și sunt mai puțin extreme. Biker-cross este mai mult o cursă sportivă. Deși nu este nici ea lipsită de extreme, dacă prin extreme înțelegem ceva ce depășește mersul liniștit. Merită subliniat faptul că este un schi orientat spre rezultate, astfel încât concurenții sunt pregătiți pentru competiții. Street, slopestyle, sărituri cu săgeți cu săgeți au ca scop mai degrabă obținerea unor emoții plăcute. De asemenea, mulți aleg:

• Dual-slalom – coborârea muntelui într-o cursă între doi concurenți.
• Coborârea este o coborâre pe un teren dificil.
• BMX-race – curse pe noroi, ca la motocross.
• Cros – cursele de fond, un sport care a devenit olimpic.
• Probe – un tip de echitație greu coordonat.
• Dirt – depășirea potecilor cu o serie de sărituri.

Construirea unei piste pentru competițiile de 4X este mult mai prietenoasă din punct de vedere bugetar decât majoritatea celorlalte discipline de ciclism.

Concluzie

Cei care iubesc adrenalina ciclismului sunt dornici să ia parte la această competiție. Provocarea de a ajunge primul la destinație nu este una ușoară. Pistele de bikecross sunt pline de viraje periculoase și de contra-curbe. În plus, conform regulilor, sportivii pornesc în patru și nu puteți interfera cu rivalul. Bikercrossul este un tip de ciclism dinamic și spectaculos. Deși nu a cunoscut o dezvoltare puternică în țara noastră, este doar o chestiune de timp.