Bike handlebar stem – design, cum să alegeți

Tija de ghidon pentru biciclete (așa-numitul suport de ghidon) este considerată, pe bună dreptate, ca fiind cel mai important element care leagă știftul vertical al ghidonului de ghidon. Și, din moment ce este atât de important, nu ar trebui să vă zgârciți la această parte atunci când alegeți unul.

Design

Setul de direcție „dictează” designul tijei de ghidon pentru bicicleta dumneavoastră:

• În cazul în care setul de direcție nu este filetat, suportul este montat pe tija furcii, deoarece nu are un ax vertical. Avantajul este că este mai simplu și mai ușor, dar dezavantajul este că este mai dificil de reglat înălțimea;
• în cazul în care coloana este filetată, suportul este integrat cu un știft care se introduce în tija furcii. Avantajul este că înălțimea poate fi ajustată cu ușurință, dezavantajul este că este mai complexă și mai grea.

Toate tipurile de biciclete au o consolă, deși aceasta variază de la o bicicletă la alta. Pentru bicicletele de șosea, de exemplu, o tijă de ghidon lungă este cea mai bună pentru a se asigura că biciclistul stă corect. Consecința acestui lucru va fi reducerea rezistenței aerului în timpul mersului la viteze mari. O traiectorie stabilă este importantă în acest caz, dar faptul că răspunsul ghidonului va fi oarecum lent nu reprezintă o mare îngrijorare.

Pentru bicicletele de munte, este mai bine să folosiți o tijă de ghidon mai scurtă, deoarece aceasta duce la o poziție mai dreaptă, la viraje mai rapide pe ghidon și la o mai bună manevrabilitate a bicicletei. Bicicletele de ciclism montan tind să se concentreze mai degrabă pe control decât pe viteză, motiv pentru care o tijă de ghidon lungă nu este potrivită pentru bicicletele de munte.

Ghidonul de lungime medie oferă ce e mai bun din ambele lumi, astfel încât vă puteți adapta la teren și la condițiile de mers, combinând dinamica și siguranța.

Dacă bicicleta dvs. nu are un scop specific, o tijă de ghidon universală este cea mai bună.

Tipuri de tije de bicicletă

Există trei tipuri de stemware în funcție de modul în care se atașează la ghidon

1. un suport cu un șurub de fixare;
2. fixat cu 2 șuruburi;
3. 4 șuruburi (înșurubate unul câte unul pe diagonală).

Există ghidon scurt, mediu și lung, precum și ghidon universal; acestea pot fi sau nu reglabile (pilotul poate ajusta direcția în funcție de propriile nevoi). Desigur, avantajul constă în acele modele care vă permit să reglați poziția mânerelor, ceea ce va crește confortul și siguranța biciclistului în timpul mersului.

Dimensiuni

Autocolantele pentru biciclete pot avea o lungime de până la 14 cm, dar cele mai comune dimensiuni variază între 4 și 10 cm.

• Este obișnuit ca bicicletele de oraș să aibă o tijă scurtă de 20-50 mm – pentru astfel de biciclete, o vedere bună pentru călăreț și, prin urmare, o poziție de ședere mai înaltă este importantă în primul rând. Cele mai scurte sunt setate pentru manevrabilitate și durabilitate sporită pe bicicletele de downhill și BMX. Ideal pentru coborâri frecvente și abrupte.
• Extensiile universale ale tijei de ghidon măsoară 60-90 mm în lungime.
• Pentru un control bun pe bicicletele de munte se folosesc tije de dimensiuni medii de 100-110 mm.
• Ghidonul mai lung, montat cu precădere pe bicicletele de pistă, care măsoară 12-14 cm, este potrivit pentru bicicliștii mai mari, pentru călătoriile lungi pe teren plat și pentru urcările mai lungi.

În plus față de lungime, diametrul suportului este deosebit de important:

• pentru bicicletele de tip sitibikes și BMX cu diametrul de 2,54 cm;
• pe bicicletele de șosea cu diametrul de 2,6 cm
• pentru MTB: 3,18 cm;
• pentru bicicletele de drumeție un diametru adecvat al componentelor de 3,5 cm, deși acest lucru se întâmplă rar.

modul în care dimensiunea tijei (lungimea acesteia) afectează controlabilitatea bicicletei

Lungimea tijei va avea cel mai mare efect asupra controlabilității și a poziției de pilotaj a riderului. Cu cât este mai mare tija de ghidon, cu atât ajungeți mai departe de mânerele ghidonului.

O tijă de ghidon scurtă îmbunătățește manevrabilitatea bicicletei. Acest design poziționează ghidonul mai aproape de corpul biciclistului, facilitându-i acestuia întoarcerea și sporind rezistența bicicletei.

Un suport de montare a ghidonului mai lung ține ghidonul mai departe de șaua bicicletei, ceea ce îl face mai orizontal și mai greu de virat pentru bicicliști, dar acest lucru crește performanța aerodinamică și viteza.

Există, de asemenea, versiuni care vă permit să modificați unghiul ghidonului.

De asemenea, este posibil să găsiți modele care nu au deloc tijă. Ghidonul este sudat la tija de ghidon. O astfel de conexiune rigidă face dificilă găsirea unei potriviri corecte pentru călăreț, dacă înălțimea este reglabilă.

cum se stabilește lungimea tulpinii

Extensiile de tijă de ghidon de bicicletă pot varia în lungime, de la nici o lungime până la 14 cm, astfel că există un algoritm pentru a măsura lungimea tijei de ghidon a bicicletei tale:

1. poziționați scaunul cât de confortabil considerați că ar trebui să fie;
2. atingeți cu cotul marginea nasului scaunului;
3. dacă vă puteți pune degetele pe ghidon, ați găsit lungimea optimă a tijei;
4. dacă mergeți în oraș, poziționați ghidonul un pic mai aproape de axă, astfel încât să stea drept în șa;
5. pentru plimbări mai lungi, împingeți ghidonul un pic mai mult în afară pentru a vă oferi corpului o poziție mai orizontală. Este ușor de măsurat poziția corectă: vârfurile degetelor pot ajunge până în centrul suportului.

Atenție. Distanța medie a ghidonului în raport cu axul ghidonului este de 10-12 cm. Dacă nu vă simțiți confortabil cu oricare dintre aceste accesorii, probabil că cadrul bicicletei dvs. este prea mic și ar trebui să treceți la un accesoriu mai potrivit.

De asemenea, prelungirile lungi ale tijei de ghidon pot face ca trupul să se încline în față, ceea ce crește presiunea asupra roții din față și a brațelor. Luați în considerare acest lucru dacă veți merge mult pe teren înclinat. Este o poziție dificilă. Dacă, pe de altă parte, trebuie să urcați mult, vă va ușura deplasarea.

Materiale de construcție

Cadrul și tijele bicicletei sunt fabricate din aceleași materiale:

• bare de oțel – puternice, dar grele și adesea întâlnite pe bicicletele de tip sitibikes, mountain bikes și BMX ieftine;
• aliaje de aluminiu – dovedite a fi suficient de rezistente pentru a menține bicicleta ușoară și cel mai des utilizate la bicicletele de șosea, MTB și de oraș;
• crom-molibden – datorită durabilității sale ridicate, montat pe bimix de calitate și pe bicicletele extreme
• fibră de carbon – material foarte rezistent și foarte ușor, utilizat la bicicletele de munte și de șosea de înaltă calitate;
• titan – deși este puternic și ușor, este rar utilizat.

Există mai multe metode de fabricație și materiale pentru producerea tulpinilor:

1. Suporturile forjate sunt alegerea ideală. Acestea sunt puternice și ușoare, cu o durată de viață lungă. Acestea au un singur dezavantaj – sunt cele mai scumpe.
2. Barele fabricate prin frezarea pieselor turnate din aluminiu au cea mai mare greutate, dar sunt și cele mai robuste – pot rezista foarte bine la sarcini grele pe ghidon.
3. Suporturile sudate sunt deseori montate pe modelele din gama inferioară. Aceste piese sunt mai ușor de produs, de aceea sunt cele mai ieftine și oferă cea mai largă gamă de dimensiuni. Cu toate acestea, tijele de torsiune sudate sunt adesea de calitate slabă din cauza sudurilor lor, care pot duce la fisuri în apropierea tijei ghidonului.
4. Tehnologia mixtă este atractivă datorită prețului său scăzut și calității bune a produsului. Clema ghidonului este sudată, iar clema tijei furcii este amplasată în corpul suportului.

Îndepărtarea și înlocuirea tijei de ghidon

Desigur, nimic nu durează o veșnicie și, într-o zi, orice piesă se poate rupe. Chiar dacă nu se rupe, dacă se rupe, merită cu siguranță să fie înlocuit. Suportul care este sudat la tija furcii trebuie, de asemenea, să fie înlocuit. Dacă tija de bicicletă a fost fixată cu șuruburi, este ușor de înlocuit – trebuie doar să deșurubați șuruburile.

Pentru a scoate suportul, deșurubați piulița centrală și scoateți știftul din tubul furcii.

Prin slăbirea șuruburilor, unghiul piesei poate fi ajustat, apoi șuruburile sunt strânse ferm. Lungimea este, de asemenea, reglată în același mod. Este probabil că veți face ajustări ale lungimii și unghiului de mai multe ori în încercarea de a găsi poziția potrivită pentru dumneavoastră, așa că nu vă temeți să reajustați bicicleta până când sunteți mulțumit de setările acesteia.

Și încă un lucru: o tijă de ghidon reglabilă este necesară pentru bicicletele de sprint și MTB, dar dacă o veți folosi pentru mersul pe jos sau pe bicicletă, un suport reglabil nu este necesar. Așadar, nu exagerați și alegeți un vehicul cu un suport nereglabil.

Concluzie

Tija de ghidon pentru biciclete este o piesă mică, dar are un impact mare asupra construcției bicicletei. Există multe lucruri de care trebuie să țineți cont atunci când alegeți una: materialul și calitatea fabricației, lungimea și diametrul, precum și stilul de mers al ciclistului și terenul pe care va fi folosită bicicleta. Confortul călărețului este cel mai important considerent în alegerea suportului corect. Alegeți cu grijă tija de bicicletă pentru ca mersul pe bicicletă să fie o plăcere și să vă scutească de multe bătăi de cap pe drum.