Faruri pentru biciclete – criterii pentru alegerea farurilor pentru biciclete

De ce am nevoie de o lampă frontală pentru bicicleta mea? Spre deosebire de catadioptri, acesta nu este obligatoriu. Interesant este faptul că Codul rutier rusesc (secțiunea 19.5) prevede utilizarea luminilor de întâlnire sau a luminilor de zi pe toate vehiculele în mișcare pe timp de zi. Cu toate acestea, în viața reală, bicicliștii care folosesc luminile pe timp de zi nu sunt aproape niciodată văzuți.

Cu toate acestea, o lanternă pentru un biciclist este un lucru indispensabil. Dacă vă deplasați doar în timpul zilei, este puțin probabil să aveți nevoie de una. Dar dacă mergeți cu bicicleta în mediul rural, unde nu există iluminat public, o lampă de bicicletă este o necesitate.

Ce faruri să montați pe bicicletă

Un far și un reflector nu sunt același lucru. În timp ce acestea din urmă reflectă lumina, primele o emit în mod independent. Pentru a vă permite să conduceți confortabil pe timp de noapte, este posibil să doriți să vă echipați bicicleta cu următoarele elemente:

• far (lanternă);
• lumină spate (lumină de mers înapoi);
• Lumini reflectorizante.

În prezent, magazinele de biciclete oferă o gamă largă de faruri, lanterne și benzi decorative cu LED-uri care nu sunt doar decorative, ci și un element care sporește siguranța. Este ușor să te confunzi din cauza varietății.

Să luăm, de exemplu, un parametru precum „lanterna de marcă sau omologul chinezesc”. Bineînțeles, diferența de preț. Și cum rămâne cu calitatea? Aici merită menționat faptul că produsele fabricate în China se îmbunătățesc constant. Da, ele pot fi ușor inferioare în ceea ce privește calitatea de fabricare a corpurilor, dar, în general, elementele de înaltă tehnologie sunt folosite pentru iluminat, care creează un flux de lumină destul de puternic. Mulți bicicliști folosesc bunuri de consum chinezești și nu văd nicio rușine în a opta pentru o lumină de bicicletă de buget.

De fapt, iluminarea bicicletelor poate fi împărțită în două grupuri mari: față și spate. Nu ne vom concentra asupra elementelor decorative. Luminile din spate sunt întotdeauna adaptate la bicicletă. Iluminatul frontal are mai multe variante: balize, lumini de uz general, lumini specializate.

Lumina din față a bicicletei

Această categorie include următoarele variante de corpuri de iluminat:

• Faruri. Unități mici care au 2 sau 3 moduri de funcționare, dintre care unul este obligatoriu intermitent. Abia dacă sunt vizibile pe timp de zi și nici măcar în condiții de nori, dar pe timp de noapte oferă o vizibilitate excelentă a biciclistului de la distanță. Adesea echipat cu o lumină roșie în spate. Unități ușoare și compacte. Folosește o cantitate suficientă de energie a bateriei pentru un sezon întreg sau mai mult.
• Torțe obișnuite. Acestea sunt dispozitive destul de comune care pot fi utilizate în viața de zi cu zi. Acestea sunt dispozitive compacte, care pot încăpea cu ușurință în buzunare și au mai multe moduri de funcționare. Varietatea modelelor este enormă – există chiar și lanterne care funcționează în mod stroboscopic. Aproape toate modelele pot fi montate pe un ghidon de bicicletă cu ajutorul unui suport universal. Acestea se diferențiază în funcție de spot și de temperatura luminii. Cele mai interesante modele sunt cele cu un punct luminos în centru și un halo de umplere moale. Este preferabilă o temperatură neutră sau caldă a spotului, deoarece lumina rece nu este foarte plăcută pentru ochi pe timp de noapte.
• Faruri pentru bicicletă. Soluție practică pentru cei care merg frecvent cu bicicleta pe timp de noapte. Există modele cu 1, 2, 3 sau mai multe LED-uri. Modelele au o funcție de fază scurtă, fază lungă și lumină de zi cu baliză intermitentă. Dimensiunile luminii frontale pentru biciclete sunt considerabil mai mari decât cele ale luminilor convenționale pentru biciclete, dar există o diferență notabilă în ceea ce privește funcționalitatea. Acestea diferă în ceea ce privește capacitatea solidă a bateriei, precum și echipamentul extins (există butoane de la distanță pentru a schimba modurile, precum și un indicator de putere încorporat).

Clasificare în funcție de celulă de putere:

• Dinamo. Acest mecanism este extrem de rar. Strălucirea caldă a becului și sunetul acestuia în funcțiune îți încălzesc sufletul, dar trebuie să pedalezi mult mai tare decât este necesar pentru a lumina suficient drumul. Producția este susținută doar de câțiva producători.
• Butuc dinamic. O versiune îmbunătățită a dinamului. Poate nu numai să alimenteze o lanternă frontală, ci și să vă încarce telefonul în timp ce pedalați.
• Baterii. Cea mai populară opțiune, utilizată pentru a alimenta torțe și balize. Singurul dezavantaj este că acestea pot fi foarte scumpe dacă aveți nevoie de mai mult de 2 baterii pentru a face să funcționeze dispozitivul. Alternativ, puteți utiliza baterii reîncărcabile Ni-rechargeable care pot fi reîncărcate.

Atenție! Acestea trebuie să fie complet descărcate înainte de a fi reîncărcate. Bateriile alcaline normale nu trebuie reîncărcate niciodată.

• Baterii reîncărcabile Li-on. Ușor de utilizat și este prevăzut cu un indicator de încărcare. Poate fi încărcat din rețea sau de pe computer prin USB.
• Formatul bateriei Li-on 18500. Folosit pentru alimentarea farurilor de bicicletă. De cele mai multe ori, bateria nu este încorporată în far, ci este livrată separat, conectată prin fire la fișă.

Acestea diferă prin modul în care sunt atașate:

1. La furcă sau în partea din față a cadrului.
2. Pe ghidon (clemă de silicon, fixare rapidă, cu bandă elastică).
3. pe frunte/cască (unele lanterne sunt echipate cu suporturi standard care permit fixarea dispozitivelor pe cap).

După cum puteți vedea, există o mulțime de opțiuni de iluminat pentru biciclete. Puteți să le combinați: de exemplu, farul și farul, farul spate și lumina decorativă.

Lumina de biciclete de jos

Cu acest tip de lumină pentru biciclete, situația este mult mai simplă: acestea funcționează în moduri diferite, printre care există în mod necesar 1-2 intermitente. Soiuri:

• Balize. Am vorbit despre dispozitive similare atunci când am judecat lumina frontală pentru biciclete. Luminile din spate diferă doar prin culoare. Acestea sunt de obicei mici, nu foarte luminoase, alimentate cu baterii normale, dispozitive ușoare și compacte care sunt greu de observat în timpul zilei.
• Semafoare. Există mai multe posibilități aici. Există modele cu baterii cu două LED-uri luminoase. Există dispozitive alimentate cu baterii cu greutate redusă și o alegere bună în ceea ce privește designul.

În mod separat, ar trebui să vorbim despre luminile de frână inteligente. Acestea încep să funcționeze de îndată ce bicicleta este pusă în mișcare, se aprind mai puternic și încep să clipească la frânare și pot indica un viraj în funcție de înclinarea biciclistului. În cazul în care bicicleta este parcată, semnalul se aprinde pentru o perioadă mai lungă de timp și apoi se stinge singur.

Design și funcție

Chiar și un copil de școală poate înțelege designul unei lămpi de buzunar obișnuite. Prin urmare, nu ne vom concentra asupra ei. Ne interesează tipul de reflector cu care se formează fasciculul de lumină. În cazul lanternelor LED moderne, acestea sunt de două tipuri:

1. Cu o suprafață netedă (spotul luminos este obținut cu un centru luminos și margini întunecate; fascicululul strălucește mult mai mult decât în cazul următorului tip).
2. Texturat (creează o strălucire mai uniformă; tranziția de la centru la aureolă este neclară; oferă o bună iluminare a câmpului apropiat).

Un far de bicicletă puternic poate avea o serie de funcții suplimentare: emite un semnal sonor, afișează o indicație de încărcare, se conectează la carduri de memorie etc.

Ce faruri de biciclete sunt populare acum

Actualul „boom” în ceea ce privește iluminatul compact și eficient al bicicletelor a început odată cu apariția LED-urilor de mare putere în diferite nuanțe. Majoritatea bicicletelor sunt echipate cu faruri cu LED-uri fabricate în China. Și nu este nimic în neregulă cu asta – calitate decentă a luminii, optică simplă, operare și reparații ușoare. Nu uitați de intervalul de preț.

De exemplu, un far chinezesc fabricat în fabrică va costa în jur de 2.500 de ruble. În același timp, costul mărcilor occidentale este de 5-6 ori mai mare decât acest parametru. Vă recomandăm să acordați atenție produselor unei companii chinezești Magicshine, care are un certificat de calitate ISO9001. Modelele populare sunt MJ 808 și MJ 808e cu flux luminos de 900 și 1000 Lm.

Criterii de selecție

Pentru cicliștii experimentați, această gamă largă de faruri poate fi derutantă pentru a alege. Cum selectez farul potrivit pentru bicicleta mea? Care sunt principalele caracteristici pe care trebuie să le căutați? Să analizăm principalele criterii de alegere a unei lumini de bicicletă:

1. Durata de funcționare în modul autonom. Cu cât mai mult, cu atât mai bine. Durata variază între 1,5 și 24 de ore de funcționare continuă. Modelele care oferă o lumină strălucitoare constantă cât mai mult timp posibil vor costa în jur de 10 mii de ruble.
2. Puterea luminoasă și raza de iluminare. Cu o lanternă bună, puteți conduce la fel de repede pe timp de noapte ca și pe timp de zi. Gama de luminozitate variază între 150 și 1000 de lumeni, în funcție de modul selectat. Modelele cu o luminozitate de 360-400 Lm și o rază de iluminare de 30-40m sunt suficiente pentru a conduce în siguranță.
3. Redarea culorilor. Nu doar luminozitatea este importantă, ci și temperatura luminii. Albul neutru, fără îngălbenire sau albăstrire, este optim. Prea galben este plictisitor, iar cu un contrast scăzut (se referă la o nuanță albăstruie) nu puteți citi topografia drumului, ceea ce reprezintă o condiție nesigură de conducere. O setare bună este de 6500K sau în acest interval.
4. Modelul reflectorului. Nu numai luminozitatea diodelor este importantă, ci și amplasarea lor. Pentru o iluminare suficientă, aveți nevoie de o lampă cu un fascicul de lumină central puternic, care să poată pătrunde în întuneric pe o distanță de 30-40 de metri în față și să nu împrăștie lumina în lateral. Dar unii producători oferă și iluminare periferică, ceea ce este foarte util pentru un unghi de vizualizare mai mare.

Iar ultimul parametru care nu are nevoie de nicio descriere este intervalul de preț. Aici, toată lumea decide pentru sine, cumpără un produs scump sau schimbă periodic dispozitivele bugetare.

Cele mai bune modele de faruri pentru bicicleta ta

Am alcătuit un clasament al lămpilor frontale pentru biciclete pe baza feedback-ului utilizatorilor. Să analizăm cele mai bune modele de lumini față și spate și să identificăm favoritele din fiecare segment de preț.

Categoria de preț scăzut (până la 1500 de ruble):

• Raleih Night Wave. Un set format dintr-un far față și unul spate va costa în jur de 1300 RUB. Judecând după recenzii, își îndeplinește perfect funcțiile și are un corp robust.
• Lezyne Femto Drive. Acest model funcționează cu baterii normale și poate fi utilizat pe porțiuni de drum slab iluminate. Prețul variază între 1200 de ruble.

Capacitatea acestor modele este mai mult decât suficientă pentru iluminarea străzilor din oraș. Dar țineți cont de faptul că astfel de dispozitive nu sunt potrivite pentru a merge pe drumurile de țară, unde nu există iluminat public.

Gama de prețuri medii (în jur de 2.000 de ruble):

• Knog Blinder MOB Dl. Chipsuri. Un dispozitiv destul de puternic care își menține bine încărcătura. Se caracterizează prin dimensiunea sa compactă. Acesta poate fi reîncărcat prin intermediul unui port USB.
• Perechea Lezyne KTV Drive Pro. Un set practic care cuprinde o lumină puternică în față și o lumină vizibilă în spate. Nu este o alegere rea pentru cei care trebuie să conducă adesea noaptea. Mai multe moduri de iluminare vă permit să faceți lumina mai difuză sau, dimpotrivă, mai concentrată.

Potrivit pentru străzile slab luminate din oraș sau pentru drumurile de țară. În orice caz, nu veți trece neobservat cu aceste dispozitive.

Categoria de preț ridicat (de la 5.000 de ruble și peste):

• Portland Design Works Lars Rover 650. Un model destul de comun, popular printre cei care călătoresc cu bicicleta. Lanterna poate produce 10 wați de lumină. Se încarcă prin intermediul portului USB și își va păstra încărcătura timp de câteva luni.
• Blaze. Un model elegant și atrăgător, care are o opțiune unică – un laser cu lumină verde încorporat care proiectează imaginea bicicletei pe șosea cu câțiva metri înainte, permițându-vă să îi semnalizați prezența cu mult înainte de a ajunge efectiv. Adevărat, acest miracol costă aproape 10 mii de ruble.

Alegerea uneia sau a celeilalte lumini ar trebui să țină cont de specificul călătoriei. Dacă aveți nevoie doar să mergeți de la serviciu la casă pe drumuri, unde există iluminat public, se va descurca destul de bine și un model simplu de buget. Dacă sunteți un fan al mersului pe timp de noapte sau preferați să călătoriți pe timp de noapte, atunci căutați modele mai avansate și de înaltă calitate, cu un set de caracteristici suplimentare.

Concluzie

O lampă de bicicletă este un accesoriu esențial pentru bicicliștii care trebuie sau preferă să meargă pe timp de noapte. Acest dispozitiv sporește siguranța prin marcarea conducătorului vehiculului cu două roți față de ceilalți participanți la trafic. În plus, o lumină bună pentru bicicletă vă permite să vedeți drumul în fața dumneavoastră și să evitați căderile neplăcute.