Vitezometru pentru biciclete – pentru ce este, cum funcționează

Se poate spune cu siguranță că aproape fiecare biciclist se întreabă mai devreme sau mai târziu cât de repede pedalează. Astăzi, vom vorbi despre vitezometrul pentru biciclete, variantele sale, caracteristicile și modul de instalare.

În trecut, bicicliștii obișnuiau să folosească vitezometre mecanice pentru biciclete. În zilele noastre, acestea sunt folosite și ele, dar sunt mai puțin frecvente. În prezent, acestea au fost înlocuite de calculatoarele pentru biciclete, care sunt compacte și oferă mai multe funcții utile.

De ce să folosiți un vitezometru?

Măsurarea vitezei nu este singurul motiv pentru care ar trebui să montați un vitezometru pe bicicletă. De asemenea, este important să vă măsurați kilometrajul pentru service și întreținere. Acest lucru este deosebit de important pentru lubrifierea și înlocuirea periodică a componentelor bicicletei. Nu vom intra în descrierea contoarelor profesionale de biciclete care scriu trasee GPS, analizează nivelurile de altitudine, ritmul cardiac, timpul și alte date de antrenament. Astăzi vom vorbi despre vitezometrele clasice și despre modificările moderne ale acestui dispozitiv care sunt populare printre cicliștii obișnuiți.

Ce este un vitezometru (computer de bicicletă)

Un vitezometru este un dispozitiv care afișează informații de bază despre ciclism. Majoritatea modelelor afișează de obicei următoarele:

• Viteza actuală a bicicletei;
• viteza medie a bicicletei;
• distanța actuală a cursei;
• distanța totală;
• durata călătoriei;
• cadență (cadență).

Aproape orice vitezometru pentru ciclism afișează primii cinci indicatori, dar numai unele modele măsoară cadența. Cadența corectă este importantă pentru sănătatea articulațiilor genunchilor.

Varietate

După cum s-a menționat anterior, pentru măsurarea vitezei se foloseau anterior vitezometre mecanice. În zilele noastre, dispozitivele moderne cu caracteristici serioase sunt mai populare. Vitezometrele pentru biciclete pot fi:

• mecanice;
• fără fir;
• electronice.

Fiecare are propriile avantaje și dezavantaje. În plus, în funcție de modelul de bicicletă și de specificul ciclismului, ar trebui să alegeți unul sau altul dintre tipurile de dispozitive de măsurare.

Vitezometru mecanic

Aparatele mecanice de măsurare a vitezei sunt foarte rare. Acestea au fost înlocuite de mult timp de computerele pentru biciclete. Cu toate acestea, unii cicliști preferă încă modelele de epocă a căror construcție constă în următoarele elemente:

• locuință;
• cablu;
• roata motoare.

Cel mai frecvent tip de vitezometru mecanic este montat pe bicicletele de șosea. Nu este recomandabil să le montați pe o bicicletă de munte, deoarece praful, murdăria sau nisipul ar putea cauza cu ușurință defectarea vitezometrului.

Este important ca vitezometrul să fie montat corect. Anvelopa roții trebuie să se potrivească perfect pe roata motoare. În acest scop, acesta trebuie să fie montat corect. Contactul trebuie să fie cât mai curat posibil. Roata motoare nu trebuie să fie apăsată pe anvelopă: în caz contrar, aceasta poate reduce viteza. De asemenea, este important să încordați corect cablul, fără a-l răsuci.

Vitezometrul mecanic are o serie de dezavantaje semnificative:

1. Acesta nu funcționează atunci când roțile sunt deformate.
2. Nu reține informațiile privind viteza.
3. Instalarea incorectă duce la o frânare constantă.
4. Dispozitivul cedează rapid dacă nisipul, praful și alți contaminanți pătrund în el.
5. Vitezometrul mecanic are nevoie de lubrifiere în timp util.

Cu toate acestea, aceste modele au și o serie de avantaje pe care unii bicicliști le apreciază:

1. Construcție fiabilă și accesibilitate.
2. Funcționează fără reîncărcare sau baterii.

Acest lucru nu înseamnă că vitezometrul mecanic pentru biciclete este o relicvă a trecutului. Există cazuri în care un astfel de dispozitiv este mult mai bun decât modelele moderne și le depășește în multe privințe.

Vitezometrul electronic

Vitezometrul electronic este un dispozitiv de măsurare care afișează nu numai viteza, ci și alți parametri, cum ar fi

• ora curentă;
• timpul petrecut în călătorii;
• kilometraj;
• viteza actuală;
• viteza maximă și medie;
• nivelul de presiune etc.

Vitezometrul electronic are patru componente principale:

1. Unitatea principală.
2. Un întrerupător cu lamelă și un magnet.
3. Senzor de cadență.
4. Senzor de roți.

Senzorul de cadență și senzorul cu lamelă sunt atașate la o anumită distanță, care este specificată în manualul pentru modelul specific de vitezometru. După instalarea dispozitivului, este necesar să rotiți roata – unitatea ar trebui să afișeze datele. În caz contrar, setările sunt incorecte.

Turometrele electronice pot fi cu fir sau fără fir. În esență, există o singură diferență între ele: cea cu fir necesită trecerea unor cabluri prin cadrul bicicletei, în timp ce cea fără fir utilizează un canal radio pentru a transmite informațiile. Dezavantajele modelelor electronice pot fi rezumate după cum urmează:

• Bateriile trebuie înlocuite în timp util.
• Firele de pe un dispozitiv electronic se pot rupe, îndoi sau rupe. Deși această problemă poate fi rezolvată, ea provoacă adesea multe neplăceri.
• Citirea contorului este puțin întârziată.

În ceea ce privește aspectele pozitive, vitezometrele electronice au avantaje foarte importante:

• Preț democratic.
• Disponibilitate și o gamă largă de modele.
• Valorile sunt mai precise în comparație cu indicatorii vitezometrelor mecanice.

Modelele moderne de vitezometre electronice de pe o bicicletă sunt capabile să afișeze mai mulți indicatori care pot fi utili pe drum. De exemplu, unele modele afișează locația biciclistului, ritmul cardiac și tensiunea arterială, ora locală și viteza maximă, numărul total de kilometri parcurși etc. În plus, modelele moderne pot afișa chiar și nivelul de umiditate și temperatura ambientală. Este demn de remarcat faptul că, în condiții de camping, aceasta este o informație foarte utilă.

Vitezometru fără fir

Acesta este un dispozitiv multifuncțional modern, care oferă un control aproape complet asupra parametrilor de conducere. Afișajul computerului de bicicletă afișează mai mulți parametri în același timp. Pentru a vă ajuta să vă familiarizați cu ele, este util să le cunoașteți semnificația:

1. SPD – viteza curentă.
2. AS (viteză medie) este viteza dumneavoastră medie.
3. ODO – numărul total de kilometri parcurși.
4. DST – kilometraj „zilnic”, care trebuie resetat chiar înainte de o călătorie.
5. RT – durata călătoriei.
6. MAX – viteza maximă.

Desigur, chiar și vitezometrele wireless moderne și multifuncționale au avantajele și dezavantajele lor. Dintre acestea din urmă, se poate menționa lipsa luminii de fundal și a GPS-ului în unele modele și un preț destul de ridicat.

Cu toate acestea, aspectele pozitive sunt mult mai multe: funcționalitate „grea”, salvarea datelor în memoria aparatului, transmisie de date fără fir și multe altele.

Instrucțiuni de fixare pas cu pas

Pentru a atașa corect vitezometrul, trebuie să știți cum funcționează odometrul bicicletei. Instalarea vitezometrului presupune mai multe etape:

1. Instalarea plăcii de fixare.
2. Montarea magnetului și a senzorului.
3. Amplasarea cablului.

Instalarea unui computer fără fir este mult mai ușoară și mai rapidă. Dacă aveți frâne pe disc, senzorul trebuie plasat pe partea dreaptă, iar dacă aveți frâne în V, pe oricare dintre părți. Trebuie să fixați senzorul pe furcă sau pe suportul oferit (cel mai adesea cu o bandă de cauciuc). Vis-a-vis de acesta, la câțiva milimetri distanță, ar trebui să plasați un magnet pe rază. Tot ce trebuie să faceți este să rotiți roata: dacă puteți vedea viteza pe afișaj, totul este în regulă. În caz contrar, ar trebui să mutați magnetul de-a lungul razei pentru a menține distanța dintre el și senzor la un nivel minim.

Concluzie

Vitezometrul analogic pentru biciclete este un dispozitiv practic și multifuncțional care vă permite să obțineți informații importante în timp ce mergeți. Este o idee bună să alegeți dintr-o gamă de modele de la producători testați. Cel puțin, puteți utiliza o aplicație de urmărire pentru telefonul mobil.