O bicicletă. Pentru unii, este pur și simplu un mijloc de a ajunge de la A la B. Pentru unii, este un mod de a călători în acest fel. Pentru unii, este o disciplină sportivă. În orice caz, se spune că mersul pe bicicletă este distractiv și îți dă un sentiment de libertate! Indiferent de scopul în care vă folosiți bicicleta, este important să cunoașteți componentele și să țineți cont de caracteristicile acestora pentru a vă deplasa confortabil și eficient. Să aflăm cum să alegem o cameră de bicicletă, care este cea mai bună și care sunt principalele caracteristici.
Parametrii de bază ai unei camere pentru biciclete
O cameră de aer pentru biciclete este un tub „inelar” din cauciuc care se plasează sub anvelopa de pe jantă pentru a o umfla la presiunea necesară. Camera de aer interior modelează anvelopa și are, de asemenea, funcția de amortizare a călătoriei.
Dimensiunea tuburilor
Unul dintre lucrurile importante de care trebuie să țineți cont atunci când cumpărați o anvelopă este dimensiunea acesteia. Atunci când cumpărați o cameră de aer nouă pentru bicicletă, nu este suficient să îi spuneți dealerului că „doriți doar o cameră de aer pentru bicicletă”.
De aceea, este important să știți că dimensiunea camerei de aer trebuie să corespundă cu dimensiunea anvelopei, cu alte cuvinte, cu diametrul și lățimea acesteia. Cu alte cuvinte, dimensiunea tubului este aceeași cu dimensiunea anvelopei și cu diametrul roții. Dar roțile au dimensiuni diferite, în funcție de tipul de bicicletă, de înălțimea biciclistului și de stilul de mers.
De exemplu:
- roțile cu diametrul de 20 de inci se găsesc pe majoritatea bicicletelor pentru copii și pe bicicletele din cadrul disciplinei sportive Cycling Moto Extreme(BMX);
- Roțile de 24 de inch sunt cele mai bune pentru bicicletele pentru adolescenți;
- 26″ este diametrul roților cel mai frecvent întâlnit la bicicletele MTB („Mountain Bikes”) și la bicicletele de oraș;
- MTB-urile au devenit, de asemenea, mai frecvente cu roți de 27,5 inch;
- Bicicletele hibride și cele de șosea au acum un diametru al roților de 28 de inci;
- bicicletele de munte devin, de asemenea, populare cu„niner„, care are un diametru de 29 de inci.
Marcarea
Cum pot ști ce dimensiune de anvelope are bicicleta mea? Marcaj: Pe partea exterioară a unei anvelope de bicicletă sunt indicate diametrul jantei (prima figură) și lățimea (a doua figură). De exemplu, o anvelopă de bicicletă de munte poate afișa numerele 26-1.90 (exprimate în inci) sau 37-622 (exprimate în milimetri) pentru a reprezenta diametrul și lățimea. De asemenea, acolo este indicată și limita presiunii de umflare a pneurilor.
Pot monta o cameră de aer mai mare decât cele indicate pe anvelopă? Acest lucru nu este recomandabil, deoarece ar putea cauza „gomajul” camerei de aer. Pot monta o anvelopă mai mică? În cazul rar în care ar putea fi necesară, de exemplu, o roată de 26″, este în principiu posibil să se monteze o cameră de 24″. Dar durabilitatea va fi de scurtă durată, iar camera va deveni rapid inutilizabilă.
Tipuri de sfârcuri
În continuare, pentru a obține tipul potrivit de cameră de aer, trebuie să vă dați seama ce tip de supapă aveți pe bicicletă.
Valva este o supapă de pe tubul interior care permite pomparea și evacuarea aerului și împiedică ieșirea aerului atunci când pompa este deconectată.
Să ne uităm la tipurile de nipluri (supape) întâlnite astăzi pe biciclete:
- Schrader (denumire AV) – o supapă populară și comună, identică cu supapa auto. Diametrul orificiului jantei Schrader: 8,0 – 8,5 mm. Se potrivește pe camele largi, potrivită pentru majoritatea bicicletelor de MTB sau de turism. Potrivite pentru biciclete de MTB și de turism. Tuburile cu această supapă pot fi umflate cu o pompă de mașină sau cu aproape orice pompă de bicicletă, ceea ce le face ușor de utilizat în caz de pană și atunci când nu aveți propria pompă.
- Presta (etichetată FV) este o supapă „franceză”, utilizată atât pe bicicletele de șosea, cât și pe bicicletele de munte de nivel înalt. Are un diametru mai mic (6 mm), astfel încât este utilizat pe jante înguste și pe anvelope nu foarte late. De asemenea, este mai ușor decât Schrader. Pur și simplu deșurubați piulița și împingeți pistonul în jos pentru a elibera aerul din supapă.
- Niplul Dunlop – acum rar; folosit anterior pe bicicletele sovietice. Poate fi umflată cu o pompă cu cameră Presta, chiar dacă diametrul său este de 8,5 milimetri.
Măsurați diametrul găurii din jantă pentru a vedea ce mamelon puteți cumpăra.
Materiale de camere de aer pentru biciclete
În funcție de scopul bicicletei și de destinația bicicletei, la achiziționarea unei camere de aer se ia în considerare și materialul acesteia.
Iată o privire asupra unor materiale de bază:
- Cauciucul butilic, un cauciuc sintetic, este cel mai frecvent utilizat în construcția tuburilor de bicicletă. Este cel mai bun pentru utilizarea zilnică. Este ideal deoarece are multe avantaje: costuri reduse, rezistență bună la uzură și o bună retenție a aerului. Dar nu toate tuburile de butil sunt de aceeași calitate: calitatea compușilor de cauciuc variază de la un producător la altul, ceea ce se reflectă în rezistența la perforare și durabilitate.
- Latex – acest cauciuc natural este utilizat pentru bicicletele de curse. Materialul este mai ușor decât butilul, mult mai elastic și, prin urmare, are o rulabilitate mai bună. Dezavantaje: retenție slabă a aerului, rezistență destul de scăzută la uzură și costuri mai ridicate.
Camele scumpe și ieftine – care este diferența
După cum am mai spus, calitatea cauciucului afectează durabilitatea camerei în sine, așa că nu are rost să cumpărați cel mai ieftin cauciuc (amintiți-vă zicala „un zgârcit plătește de două ori”).
Tuburile de cauciuc ieftine, pe lângă calitatea scăzută a materialului, pot avea probleme precum întinderea neregulată atunci când le umpleți cu aer, nepotrivirea dintre diametrul supapei și gaura jantei, poziția prea adâncă a supapei care face dificilă umflarea tubului, mamelonul supapei se desprinde adesea de pe tub sau lasă aerul să iasă.
Ca o notă secundară. Despre compatibilitate:
- Niplurile Presta, Schrader se potrivesc la majoritatea pompelor de bicicletă;
- O jantă cu o gaură Schrader poate găzdui cu ușurință un mamelon Dunlop.
- Cu ajutorul unor inserții speciale din plastic, este posibilă montarea unui tub cu mamelon Presta pe o jantă cu gaură Schrader.
- Deoarece supapele Presta și Dunlop au filete similare, pompele de același tip de mamelon se vor potrivi cu capacele lor.
- Pompele pentru autovehicule sub Schrader pot fi utilizate pentru corpurile de supapă Dunlop și Presta prin intermediul unui adaptor.
Sfaturi pentru alegerea unei supape
- Determinați dimensiunea anvelopei (diametru și lățime).
- În funcție de natura bicicletei, alegeți materialul potrivit.
- Nu vă zgârciți cu tubul și nu-l cumpărați pe cel mai ieftin.
- Aflați ce mamelon se potrivește cu janta dumneavoastră.
- Atunci când mergeți pe bicicletă, trebuie să aveți întotdeauna la dumneavoastră hamul bicicletei și, de preferință, o cameră de rezervă. Din acest motiv, cumpărați două sau trei camere de aer deodată.
Concluzie
Așadar, am aflat cum să alegem camera potrivită pentru bicicleta ta și care este cea mai bună. Am învățat că o cameră adecvată vă ajută să obțineți performanțe mai bune pe bicicletă și reduce riscul de a face o pană. În timp, pe măsură ce cumpărați tuburi de la diferiți producători, vă veți da seama care este cel mai bun pentru dumneavoastră în ceea ce privește calitatea, durabilitatea și costul.
Țineți cont de presiunea necesară pentru tubulatură (în funcție de stilul de mers și de suprafața drumului) și aveți o cameră de rezervă atunci când mergeți cu bicicleta.
Drum bun și o plimbare plăcută!
