Ligeradul este un mijloc de transport urban confortabil și comun în Europa și America. Apariția bicicletei culcate pe drumurile noastre este surprinzătoare pentru toată lumea. Unii oameni cred că acest design neobișnuit a fost inventat pentru „a se da în spectacol”. Alții numesc invenția monstrul lui Frankenstein și constructorul de biciclete. Cei care au trecut sute de kilometri într-un scaun confortabil, consideră că o bicicletă culcată este o facilitate exclusivă pentru călătorii de mare viteză sau pe distanțe lungi. Profesioniștii spun: mergeți o dată pe mecanismul ciudat din curiozitate și doriți să vă deplasați pe el pentru o perioadă lungă de timp. Neîndemânatica bicicletă culcată, care implică forța musculară umană, a stabilit un record mondial – 133,78 km/h.
Ce este o bicicletă recumbent
Bicicleta culcată cu două și trei roți este o bicicletă modernă aproape fără cusur. Proprietarii de mijloace de transport beneficiază de mai mult confort și de o viteză mai mare. Nu este nevoie să vă urcați pe șaua îngustă și să vă aplecați înainte. Poziția de condus inteligentă vă permite să vă uitați peste drum și să vă bucurați de peisaj.
Ricambent (denumirea în țările vorbitoare de limbă engleză) diferă de o bicicletă standard prin design, aerodinamică și viteză. Călărețul poate parcurge confortabil o sută de kilometri pe un fotoliu special, fără să obosească, deoarece nu există nicio sarcină pe coloana vertebrală. Pedalele sunt orientate spre față, iar ghidonul este înlocuit cu manete pentru viraje. Spatele strâns lipit de scaun, poziția picioarelor la nivelul scaunului au un impact asupra dinamicii de accelerare a ricambului.
Există mai multe opțiuni în ceea ce privește poziția ghidonului și dimensiunea și diametrul roților. Cadrul este fabricat din aliaje de titan, oțel aliat și alte materiale durabile. O bicicletă perfect aerodinamică poate atinge o viteză maximă de 52 km/h. Pentru a vă face o idee despre bicicletă, trebuie să parcurgeți câteva sute de kilometri.
Ligerad i-a interesat pe oamenii de știință de la NASA care studiază limitele potențialului uman în condiții spațiale. Bicicliștii experimentați au fost invitați să participe la experiment pentru a determina viteza maximă pe bicicleta culcată. Recordul actual aparține canadianului Sam Whittingham.
Fapt amuzant
Primul Precambent a fost construit în 1900 de către americanul Braun. Modelul a fost considerat un eșec din cauza greutății, lungimii și manevrabilității reduse. Treizeci de ani mai târziu, inventatorul francez Charles Mochet a construit o bicicletă culcată, Velorizontale. Ambițiosul antreprenor și-a stabilit un obiectiv: să câștige campionatul mondial și să stabilească un nou record de viteză. Cicliștii au recunoscut că modelul se potrivește confortabil și este ușor de manevrat, dar au fost ironici în privința ligeradei, pe care au numit-o „o cadă cu roți”.
Doar competitorul Foro a fost de acord să ia parte la „aventură”. Profitând de avantajele ricambientului în materie de aerodinamică și viteză, pilotul a devenit lider neînvins timp de 5 ani. Uniunea Ciclistă a început să primească plângeri privind condițiile inegale de concurență. Începând cu 1934, bicicletele mincinoase au fost interzise să participe la cursele oficiale de ciclism, dar a fost permisă organizarea de competiții separate pentru ricambate. De atunci, entuziasmul inventatorilor a scăzut, iar călăreții au încetat să mai lupte pentru victorii neoficiale. Abia la sfârșitul secolului al XX-lea, ligheanul și-a câștigat faima ca mijloc de transport urban confortabil și popular.
Tipuri de ligerade
Bicicletele Ligerad sunt împărțite în grupuri condiționate, scopul cărora explică numele modelelor Ligerad:
- curse (pentru stabilirea de recorduri);
- sport;
- de agrement;
- turistice.
O subspecie specială a ligeradului, tricicleta culcată (trike), este populară. Principalele calități ale modelului:
- stabilitate structurală și ușurință în exploatare;
- dimensiune mare;
- posibilitatea de a se întinde în timpul călătoriei și de a construi un covor de dormit pentru noapte;
- prezența unui transportator de marfă;
- manevrabilitate redusă și viteză redusă.
Scopul utilizării
Ligerad este conceput pentru viteze mari sau distanțe lungi. Bicicleta culcată este folosită pentru plimbări ușoare prin oraș și pe pistele de biciclete plate. Pentru cei cărora le place să iasă în evidență, ligheanul este cea mai bună alegere, garantând uimirea și interesul tuturor. Pe modelele de turism puteți pune bagaje de călătorie și nu trebuie să vă faceți griji că acestea vor aluneca pe roți. Bicicleta pliabilă este făcută pentru petrecerea timpului liber, pentru sportul profesionist și pentru paradele ceremoniale. Profesioniștii participă la competițiile organizate pentru bicicliștii cu bicicletă culcată.
Inventatorii au conceput ligatori cu destinație specială. Paul Schoendorf, profesor la universitatea din Köln, a creat o serie de biciclete culcate pentru persoanele în vârstă și cu dizabilități. De exemplu, în azilurile de bătrâni din California se folosește un ricambic cu trei roți. Partea superioară închisă ajută la asigurarea unui adăpost împotriva vântului și a intemperiilor. Asociația Internațională pentru avansarea mobilității cu ajutorul forței musculare umane a constatat că: ligeradul oferă libertate de mișcare și mobilitate și este superior scaunelor cu rotile.
Ciudata bicicletă a atras interesul medicilor americani. Rezultatele au fost publicate în Medical News Today:
- Mersul pe o ligheancă îmbunătățește funcția pulmonară. Datorită ventilației forțate, organul uman este eliberat de toxine dăunătoare și funcționează mai activ decât de obicei.
- Ciclismul de agrement ameliorează tensiunea asupra coloanei vertebrale, facilitând funcționarea sistemului musculo-scheletic.
- Poziția culcat reduce riscul de cancer de intestin și de sân.
- Împiedică apariția impotenței la bărbați.
- Endorfinele sunt activate în timpul ciclismului în poziția culcat. Hormonii fericirii creează un „airbag” pentru sistemul nervos, ameliorează depresia și ameliorează durerea.
Atunci când se alege modelul potrivit, se ia în considerare împărțirea tradițională a ligheanelor în clase. Tipurile sunt definite în funcție de caracteristicile de tracțiune, ampatamentul și înălțimea scaunelor.
Conducere
Vehiculul conține un sistem de acționare cu piciorul sau cu mâna. Cuplul de acționare este transmis la roata motoare a ligerului prin intermediul unei curele, al unui lanț, al unor cabluri de oțel sau al unui arbore cardanic.
- Tracțiune față. Roata motoare a unei biciclete culcate se află în față pentru manevrabilitate și fiabilitate. Cu un cărucior mobil, unghiul optim al furcii față este de 45 de grade. Un actuator cu cilindru fix permite poziționarea liberă a scaunului și rabatarea liggerului.
- Tracțiune spate. Bicicleta culcată este dirijată prin intermediul roții din spate. Tuburile din plastic, rolele de ghidare și arborii sunt utilizate pentru a amortiza vibrațiile lanțului extins.
Ampatament
Ampatamentul este utilizat pentru a determina următoarele tipuri de ligaturi:
- Ampatament scurt. Roata mică din față este plasată în spatele bazei de pedale a bicicletei culcate. Lanțul este montat pe două role pentru a evita frecarea și pentru a transmite cuplul la roata motoare. Distanța mică dintre roți face ca ricambulul compact să fie manevrabil.
- Mediu KB. Bicicletele sunt echipate cu roți de 24 până la 28 de inci. Scaunul este situat în apropierea axei din spate, ceea ce reduce dimensiunea bicicletei culcate.
- Long KB. Vehiculul este conceput pentru a fi condus la viteze mari. Roata din față a ricambului este mai mică decât cea din spate. Poziția joasă a căruciorului cu pedale oferă stabilitate, dar reduce manevrabilitatea.
Scaune
Următoarele tipuri de ligheane se disting în funcție de înălțimea scaunului:
- Scaune înalte. Scaunul se află la o înălțime de 1 m de la sol pentru o vizibilitate bună, confort și o conducere ușoară.
- Mediu. Scaunul biciclistului este poziționat pe jumătate înclinat. Roțile de dimensiuni diferite îmbunătățesc caracteristicile aerodinamice ale vehiculului.
- Scăzut. Scaunul este poziționat la o distanță de 15-20 cm de sol pentru a oferi o cursă aerodinamică și o viteză mai mare. O bicicletă culcată cu această poziție de ședere nu ar trebui să fie folosită pe drumurile publice.
Tipuri speciale de biciclete culcate
Pe lângă modelele standard, alte tipuri de ligatoare câștigă popularitate datorită caracteristicilor lor de manevrare.
| Tip | Caracteristică |
|---|---|
| Streamliner | O carcasă solidă acoperă complet cadrul bicicletei culcate. Designul are un aspect atractiv, futurist |
| Tandem Legerad | Un model realizat pentru doi călăreți care pot merge pe scaun sau semi-scaun. |
| Lowrider | Ligerad este făcut pentru persoanele care iubesc un stil de condus sportiv. |
| Trotinete de ciclism | Ghidonul lung și spătarele înalte fac plăcute călătoriile lungi sau plimbările prin oraș. |
| Velomobil | O bicicletă culcată cu trei roți, cu o aerodinamică excelentă și cu partea superioară închisă. |
| Scaun cu rotile | Un design asemănător unui kart cu un volan și două roți din față |
| Rucsacuri basculante | Au o rezistență scăzută, călărețul stă întins pe burtă |
| Ligatori scurți | Bicicletele culcate au un ampatament mic. Destinat ciclismului de zi cu zi și turismului |
| Ligerade cu tracțiune față | În locul unui ghidon, se folosește un cadru articulat care se desfășoară atunci când corpul se mișcă. |
| O vâslă cu vâsle | Bicicleta culcată este controlată de puterea mâinilor. |
Indiferent de tipul lor, rickambulatoarele sunt descrise ca fiind mijloace de transport confortabile și fiabile.
Avantaje și dezavantaje
Bicicleta culcată diferă de bicicleta clasică în ceea ce privește caracteristicile de design, prezența unui scaun cu găleată și poziția unității de cărucior cu pedale. Modelele ușor de condus sunt apreciate pentru designul lor neobișnuit, funcționalitate, comoditate în călătoriile lungi și plimbările în afara orașului. Opiniile profesioniștilor cu privire la avantajele și dezavantajele ligeradelor sunt prezentate în tabel.
| Avantaje | Dezavantaje |
|---|---|
| Manevrabilitate, performanță aerodinamică, manevrabilitate ușoară | Costuri ridicate (între 1.800 și 10.000 de dolari) |
| Poate parcurge sute de kilometri în poziție culcată fără oboseală | Viteza redusă a pedalei pe urcările lungi |
| Vizibilitate bună, scaune confortabile, ușor de mers pe o bicicletă culcată |
Greutate mare (12-17 kg) |
| Nu solicită brațele sau coloana vertebrală | Din cauza înălțimii reduse a vehiculului, orbirea de la luminile din față |
| Siguranță la frânare – fără supravirare | Neprotejat de intemperii |
| Protecție suplimentară la impact pentru cadrul ligeride | Raza de întoarcere mare |
| Distribuția uniformă a efortului muscular și mai puțină presiune asupra organelor pelviene. | Designul incomplet al bicicletei culcate face imposibilă depășirea obstacolelor de pe trotuar |
| Viteză mare | Roți de ricșă dezechilibrate din cauza imobilității călătorului |
| Postura confortabilă care nu solicită gâtul | Periculos în ambuteiaje, zăpadă și noroi |
| Aerodinamică bună | Înălțimea redusă a trenului de rulare duce la o vizibilitate redusă pe șosea |
| Transfer maxim de putere în timpul pedalării | Călătorie dificilă în urcare |
| Poziția ghemuită permite călărețului să frâneze cu picioarele în loc să le lovească cu capul | Mare |
Cele mai bune biciclete recumbent
Ligerele confortabile și fiabile au devenit un mijloc de transport popular și căutat. Adventure Cyclist (SUA) Adventure Cycling Association a realizat un clasament al celor mai bune ligheane. Lista includea șapte modele:
- Compactul ceh Azub T-Triz ligerad combină accesibilitatea cu calitatea europeană.
- Giro 26 ATT de mare viteză pentru turisme Giro 26 ATT are un design izbitor cu un scaun versatil. Ricambent are frâne duble.
- Versatilul Catrike Expedition este folosit ca o bicicletă culcată pentru sport și turism.
- Cruzbike Sofrider, cu tracțiune față, este descris ca fiind un model confortabil pentru călătorii și deplasări în afara orașului. Ligerad este echipat cu anvelope fiabile, un suport de marfă și accesoriile necesare.
- Bicicleta ultraușoară Easy Racers Tour Ease din aluminiu este concepută pentru călătorii pe distanțe lungi.
- Tricicleta Greenspeed Magnum este liderul pieței globale de biciclete culcate. Un cadru robust, un suport generos și un scaun reglabil sunt principalele caracteristici ale acestui model confortabil pentru călători.
- Modelul unic Lightfoot Greenway se remarcă prin designul său distinctiv. Cu 109 viteze, este ușor de urcat chiar și pe munții înalți.
Concluzie
Profesioniștii consideră că ligerul este simbolul progresului uman și al transportului viitorului. ONU vede aceste biciclete ca pe un mijloc de „recuperare ecologică” după COVID-19.
