Eliminarea alunecării lanțului sub sarcină

Niciodată să nu aveți încredere în cei care spun lucruri de genul „Am mers cu bicicleta timp de un an și nu am schimbat nimic”. Și, cu siguranță, nu faceți aceeași greșeală. O bicicletă este un vehicul care trebuie întreținut bine și, mai ales, la timp. Fiecare piesă și fiecare subansamblu sunt strâns legate între ele pentru a asigura o călătorie confortabilă. Pentru a-și face treaba, motocicleta este supusă unei presiuni mari, repartizată între diferitele mașini. Iar transmisia are cel mai mult de suferit. Lipsa de atenție față de această componentă cauzează probleme vizibile: lanțul bicicletei, de exemplu, alunecă atunci când se află sub sarcină la momentul nepotrivit.

Sau vă face să vă simțiți inconfortabil? Dar asta nu este tot: alunecarea lanțului este urmată de alte probleme care pot duce în cele din urmă la o înlocuire completă. Iată de ce și cum să o remediați și cum să preveniți alunecarea sub sarcină.

Cauze posibile

Dacă vă place să vă plimbați, vă place să vă manevrați echipamentul. Acest adevăr este la fel de vechi ca și lumea, dar din anumite motive este ignorat de mulți: după o plimbare în noroi sau în ploaie lasă bicicleta fără atenție, iar a doua zi stă pe ea, ca și cum nimic nu s-ar fi întâmplat. Dar asta este doar pentru moment, pentru că mai devreme sau mai târziu proprietarul nu numai că va observa, dar va și auzi că lanțul bicicletei alunecă sub sarcină. De ce se întâmplă acest lucru? Există un număr ridicol de mic de motive. Una dintre cele mai frecvente este neatenția la mașini. Murdăria, nisipul, apa și rugina se acumulează în timp pe sistemul de transmisie și fac dificilă funcționarea acestuia. Acest lucru este vizibil mai ales pe pantele în urcare: pedalați din greu și, la un moment dat, lanțul alunecă, făcând un zgomot foarte neplăcut.

Dacă nu ați urmărit cu atenție cutia de viteze, motivul este evident: este timpul să curățați și să lubrifiați lanțul. Dar există și alte probleme care pot face ca lanțul de bicicletă montană să alunece sub sarcină. Să le despărțim.

lanț stretch

Bicicletele, la fel ca și mașinile, au consumabile care sunt proiectate să dureze o anumită perioadă de timp. Numărul și dimensiunea legăturilor sunt calculate cu atenție de către ingineri și verificate în timpul fabricării. Dar, așa cum se spune, apa taie pietrele. În timp, în cazul unei utilizări regulate și intense, dinții lanțului se pot uza, ceea ce determină întinderea lanțului și, prin urmare, alunecarea acestuia.

Aici ar trebui să căutați standardele stabilite. De exemplu, lungimea lanțului de bicicletă pentru bicicletele de munte este de 304,8 mm. Din nefericire, nu există nicio modalitate de a o strânge din nou sau de a o corecta în alt mod: doar de a o înlocui.

Pinioane și casete uzate

Există și un alt factor care poate face ca lanțul bicicletei să înceapă să alunece atunci când mergeți la anumite viteze. Este vorba de același timp, care nu cruță nimic în calea sa. În termeni simpli, uzura elementară. Piesele dințate se subțiază, ceea ce face ca lanțul pur și simplu să nu se prindă. Există însă un alt motiv pentru care pinioanele și casetele nu pot face față: defecțiunile mecanice. Este impresia nefericită că bicicleta nu va cădea suficient de tare; o denivelare ar putea lovi efectiv un pinion sau o casetă (o denivelare pe șosea este suficientă pentru a trimite o piatră pe pinion sau casetă).

Setare incorectă a schimbătorului de viteze

Care sunt consecințele potențiale? Să vă spunem: deraiorul aruncă lanțul între pinion și casetă. Dacă pedalați tare, lanțul alunecă, ajungând în locul nepotrivit.

Cum se corectează situația?

Aici trebuie să începeți cu cauza principală. Dacă puteți vedea uzura transmisiei, trebuie să o schimbați. Consumabilele bicicletei dumneavoastră – lanțul, caseta și pinioanele din sistem – vor trebui înlocuite. Numai cel mai experimentat ciclist vă poate spune dacă pinioanele mai pot fi sau nu reparate. Nu mai este nevoie să spunem că utilizarea împreună a unor piese vechi și noi va duce în mod inevitabil la o uzură prematură. Mai bine să înlocuiți întreaga transmisie.

Dar se întâmplă, de asemenea, ca lanțul să nu fie atât de vechi și să arate decent, dar totuși alunecă sub sarcină. Trebuie să vă dați seama că algoritmul de rezolvare a problemei pe o bicicletă rapidă este un pic mai complicat. Pentru a remedia una dintre cauzele comune (întinderea), trebuie să vă uitați la lungimea sa standard.

Cum afectează lungimea lanțului performanța transmisiei?

Deci, măsurăm lungimea lanțului cu o bandă de măsură. În condiții normale de utilizare, aceasta ar trebui să fie cuprinsă între 304,8 și 306,4 mm. În cazul în care lungimea depășește valoarea de prag, lanțul este întins. Cu cât lanțul este mai lung, cu atât călătoria devine mai insuportabilă. Băieții întreprinzători scurtează în mod artificial lungimea prin stoarcerea câtorva verigi. Acest lucru rezolvă problema, dar numai pentru o perioadă de timp. În cele din urmă, lanțul trebuie oricum înlocuit.

Modalități de remediere a problemei

Dacă lanțul este uzat, nu ezitați să cumpărați un set nou. Înainte de a cumpăra, inspectați cu atenție piesele pentru a vedea dacă sunt deformate. Și, în final, nu uitați regulile simple:

1. O singură casetă durează pentru 3 schimbări de lanț în timp util.
2. O roată dințată are o durată de viață de 10.000 – 15.000 km.

Și acum puteți merge mai departe și schimba lanțul. Principalul lucru este să nu vă grăbiți și să urmați cu atenție instrucțiunile.

Înlocuirea în câțiva pași

Aici este util un instrument special – un storcător. Trebuie să puneți o verigă pe ea astfel încât știftul să fie exact în fața axei. Trebuie să vă străduiți din greu pentru a stoarce știftul: rotiți încet butonul și stați în fața lui chiar înainte de a fi stors.

Acum puteți monta noul lanț, începând cu derapajele de pe pinioanele mici, ținând cont de poziția rolelor. Tot ce rămâne de făcut este să aliniați verigile, să fixați lanțul și să presați axul.

Montați opritorul de lanț

Atunci când lanțul bicicletei alunecă la anumite viteze sub sarcină, se poate monta un dispozitiv de reglare a jocului lanțului. Acesta este un dispozitiv special care are părți din plastic care protejează pinioanele de deteriorarea mecanică (borduri, gropi etc.):

1. Îndepărtați pinioanele și bielele. Cel mai mare ar trebui să se așeze pe cel central.
2. înșurubați o basculantă și găsiți poziția optimă a unei role (la poziția cursei de suspensie de 6 inch – strict la ora 12, la cele mai mici – la 11:30).
3. Strângeți șuruburile.
4. Aruncați blocajele de filet în zona dintre șuruburile de fixare.
5. Montați bielele.
6. Montați pinioanele de lanț pe lanț.
7. Montați rolele.
8. Aliniați distanța dintre pană interioară și platoul de transmisie astfel încât să fie aceeași cu distanța dintre pană exterioară.
9. Strângeți șuruburile cât mai mult posibil.

Acest lucru ar trebui să rezolve problema. Ce ar trebui să fac dacă lanțul bicicletei mele alunecă oricum sub sarcină? Dacă o nouă transmisie și instalarea unui dispozitiv de reglare a lanțului nu rezolvă problema, trebuie să verificați dacă deraiorul spate este reglat corect.

Întreținere preventivă

Ai grijă de bicicleta ta! Iubiți-o, schimbați consumabilele, curățați lanțul, caseta și pinioanele pentru a vă păstra bicicleta curată și fericită. Nici utilizarea excesivă a bicicletei nu este bună pentru tine. Vrei să sari o bordură? Dă-i drumul, dar ia-ți o motocicletă de teren dedicată. Și nu uitați că „durata de viață” medie a unui lanț este de 10 – 15 mii de km. Dacă moare înainte, înseamnă că undeva nu ați acordat atenția cuvenită bicicletei.

Fiți cu ochii pe bicicletă și bucurați-vă de plimbare!