Nimeni nu este la adăpost de probleme pe drum. O problemă frecventă este reprezentată de înțepătura unei anvelope. Pentru a vă întoarce cât mai repede pe șosea, ar trebui să aveți o trusă de reparare a tubului de bicicletă cu care să puteți remedia gaura și să vă continuați drumul.
Ce intră într-un kit de reparații pentru biciclete
Acesta este, de obicei, un kit standard care vă permite să vă reparați rapid camera de aer a bicicletei și să ajungeți la destinație sau la cel mai apropiat atelier de reparații. Pe scurt, următoarele componente sunt incluse într-o trusă de reparații pentru biciclete:
- adeziv special – utilizează un compus specific care se întărește rapid și menține bine plasturele;
- niște cârlige de plastic care pot fi folosite pentru a demonta camera de aer;
- șmirghel pentru a șlefui locul unde urmează să fie aplicat plasturele
- petice de diferite forme și dimensiuni;
- un creion pentru marcare.
Unele truse pot include și o pompă manuală compactă. Cu toate acestea, astfel de truse sunt mai scumpe decât cele convenționale.
Instrucțiuni de utilizare
Pentru ca trusa de reparare a camerelor de aer pentru bicicletă să fie utilă, trebuie să știți exact cum și în ce ordine să folosiți componentele acesteia. Procedura este următoarea:
- Îndepărtați apărătoarele de noroi și frânele.
- Întoarceți bicicleta și puneți-o pe ghidon.
- Deșurubați șuruburile de fixare a roții și scoateți roata.
Pentru a demonta tubul interior:
- Se dezumflă complet.
- Ridicați anvelopa cu ajutorul manetei și îndepărtați-o.
- Îndepărtați tubul interior cu o rangă de plastic.
Pentru a localiza zona deteriorată:
- Verificați dacă anvelopa este deteriorată.
- Pompați puțin aer pentru a auzi punctul de înțepătură.
- Scufundați tubul interior umflat în apă pentru a scoate bulele de aer.
Utilizarea unui kit de reparații:
- Uscați camera de aer și curățați zona deteriorată cu alcool sau cu orice agent de degresare.
- Șlefuiți zona deteriorată cu șmirghel.
- Aplicați adezivul pe suprafață și aplicați un plasture de dimensiuni adecvate.
- Apăsați ferm zona reparată în poziție.
- Se lasă să se usuce complet.
După efectuarea reparațiilor, este bine să inspectați din nou tubul bicicletei pentru a vedea dacă există deteriorări minore. Dacă roata nu mai este plată, o puteți pune la loc și puteți continua să folosiți bicicleta.
Setul complet sau setul de rezervă – care este mai eficient?
Nu există un răspuns definitiv în acest caz – totul depinde de situație. În cazul în care timpul este esențial sau dacă pagubele sunt mari, este bineînțeles mai bine să folosiți roata de rezervă. Dar dacă puteți face o pauză pe drum, puteți folosi un kit de reparații.
Trebuie remarcat faptul că roata de rezervă ocupă mult mai mult spațiu și, uneori, nu este cea mai bună soluție să o luați cu dumneavoastră. Prin urmare, depinde de fiecare biciclist să decidă ce este mai bine pentru drum în caz de urgență.
Sfaturi și trucuri
O anvelopă înțepată este o neplăcere foarte frecventă. Pentru a reduce probabilitatea ca acest lucru să se întâmple, trebuie respectate următoarele orientări:
- Nu umflați excesiv anvelopa – anvelopele umflate excesiv sunt mai vulnerabile;
- Schimbați anvelopele în timp util (înlocuiți-le imediat ce observați o abraziune vizibilă);
- utilizează compoziții speciale care reduc riscul de deteriorare a pneurilor;
- încercați să conduceți pe drumuri care prezintă cel mai mic risc pentru pneuri (fără sticlă, pietre ascuțite și alte obiecte potențial periculoase);
- utilizați o bandă specială care împiedică formarea de găuri.
Bicicliștii experimentați folosesc adesea roți fără cameră de aer. Acestea sunt practic etanșe și au o durată de viață lungă.
Concluzie
Pe scurt, nimeni nu este în siguranță în fața unei înțepături de anvelopă. Nu contează cum pedalezi sau în ce condiții îți folosești bicicleta. Dar depinde de dumneavoastră să o remediați rapid și eficient. Încearcă să ai la tine un kit de rezervă sau de reparații dacă plănuiești o călătorie lungă.
