Manometru de presiune pentru biciclete: structură și caracteristici

Manometrul pentru biciclete este un dispozitiv indispensabil pentru ciclism care vă ajută să măsurați nivelul de presiune din tubul roții. Nu trebuie să neglijați această valoare, deoarece confortul de a conduce bicicleta preferată depinde de acest nivel. Dar, mai important, ceea ce contează este siguranța bicicliștilor pe șosea.

Din păcate, doar o mică parte dintre bicicliști acordă atenție manometrului pentru biciclete. Mulți oameni încă își storc anvelopele pentru a măsura presiunea în anvelope cu o răsucire inteligentă, presupunând că pot obține presiunea necesară fără un manometru.

În primul rând, strângerea constantă a anvelopelor provoacă abraziuni care, în timp, provoacă fisuri și înțepături în anvelopele bicicletei. În al doilea rând, modul în care măsurați presiunea cu degetele, spre deosebire de un manometru, nu vă va oferi rezultate numerice care să vă ghideze.

Cum funcționează un manometru de presiune pentru biciclete

manometru de presiune pentru biciclete

Un manometru pentru anvelope este un dispozitiv de măsurare a presiunii aerului din anvelopele de bicicletă. Manometrul este un cadran pe care se poate citi valoarea exactă pe o scală.

Scara indică numărul de atmosfere din camera de aer a anvelopei bicicletei. Prin raportarea la rezultat și compararea acestuia cu valoarea standard, este ușor de determinat dacă o roată trebuie să fie umflată sau dezumflată.

Utilizatorii noi ar putea ignora inițial un astfel de dispozitiv dacă călătoriile lor sunt pe distanțe scurte și relativ rare.

Cu toate acestea, există momente în care biciclistul trebuie să verifice periodic presiunea din anvelope:

  1. O bicicletă este un mijloc de transport zilnic. Acest lucru înseamnă că vă puteți pune în mod conștient în pericol.
  2. Antrenament constant de ciclism și participare la discipline sportive.
  3. Efectuarea de elemente acrobatice dificile și trucuri pe bicicletă. Inclusiv sărituri.

Nu uitați că trebuie să aveți grijă de propria siguranță. În cazul în care camera de aer a anvelopei nu este suficient de umflată, puteți pierde controlul și cădea de pe bicicletă.

Cum se utilizează Manometrul Velo

Folosiți manometrul pentru biciclete pentru a măsura presiunea în timp ce umflați camerele de aer ale bicicletei. Prin urmare, acesta este adesea prevăzut cu o pompă. Cu toate acestea, îl puteți cumpăra întotdeauna separat.

Urmați pașii de mai jos pentru a măsura presiunea din anvelopele bicicletei cu ajutorul manometrului:

  1. Deșurubați capacul mamelonului situat pe roata bicicletei.
  2. Atașați bine manometrul la supapa deschisă. Asigurați-vă că nu iese aer din carcasa roții.
  3. Măsurați presiunea din tubul interior. În cazul indicatoarelor electronice, se resetează citirea anterioară.
  4. După măsurare, înșurubați la loc capacul supapei.
  5. Comparați valoarea cu limitele admise.
Citește și Cărucior de bicicletă – tipuri și tipuri, recomandări

După cum puteți vedea din instrucțiuni, este destul de ușor să folosiți un manometru pentru biciclete.

Tipuri de manometre pentru biciclete

manometru pentru biciclete cu pompă

Există mai multe tipuri de manometre moderne pentru biciclete. Modelele de manometre de ciclu variază în ceea ce privește:

  • Dimensiune:
    • compact;
    • mediu;
    • mare;
  • Parte a kitului:
    • cu o pompă;
    • fără o pompă;
  • Metoda de operare:
    • electronice;
    • mecanice.

Fiecare model are propriile avantaje și dezavantaje. Posibilii proprietari ar trebui să parcurgă opțiunile înainte de a cumpăra și să aleagă modelul care va fi cel mai confortabil pentru a măsura presiunea din cameră.

Principalul criteriu de alegere este disponibilitatea unei pompe. Luați în considerare în detaliu părțile pozitive și negative ale manometrului cu și fără pompă.

Pompă completă pentru manometru

Acest manometru pentru anvelope de bicicletă poate fi completat cu o pompă:

  • acționate manual;
  • picior.

Modelele diferă în ceea ce privește scara și amploarea erorilor.

Beneficiile kitului sunt:

  1. Timp redus. În timp ce umflați anvelopele, manometrul măsoară presiunea.
  2. Costuri reduse. Manometrul din kit este mult mai ieftin decât dacă îl cumpărați separat.

Dezavantajul kitului este posibilitatea unei erori de măsurare. Deoarece utilizează în principal senzori mecanici.

Manometru separat de presiune

Un astfel de dispozitiv este convenabil pentru a fi luat cu dvs. în călătorii. Manometrul nu va ocupa mult spațiu și puteți măsura cu ușurință presiunea din anvelopele bicicletei dumneavoastră.

Avantajele unei unități independente:

  • În cazul în care pompa nu funcționează, manometrul poate fi utilizat în continuare în scopul pentru care a fost conceput. Un manometru de presiune inclus cu pompa nu.
  • Dimensiunile compacte și greutatea redusă vă permit să luați aparatul de măsură cu dvs. atunci când călătoriți.

Un dezavantaj al unității independente este costul ridicat în comparație cu manometrul inclus cu pompa.

Caracteristici

Odată ce ați aflat despre caracteristicile modelelor de manometre, este mai ușor să îl găsiți pe cel perfect pentru dumneavoastră.

Principalele caracteristici ale unui manometru pentru biciclete pe care ar trebui să le urmăriți înainte de a cumpăra un dispozitiv:

  1. Unități de măsură.
    1. Manometrul mecanic de presiune care vine cu pompa are două unități de măsură – Bar și PSI (LBS).
    2. Modelul mecanic autonom are doar o singură unitate de bară, iar senzorul în sine este mai mic.
    3. Modelele electronice au capacitatea de a comuta între unități.
  2. Tipul de mamelon. Mamelonul se diferențiază prin numărul de duze:
    1. Cu o singură duză.
    2. Cu duze suplimentare (Schrader sau Presta).
  3. Interval de măsurare disponibil cu injecție de aer în cameră.
Citiți, de asemenea, frânele hidraulice pentru biciclete – principii de funcționare și recomandări

Ce presiune depinde de

Presiunea ridicată sau scăzută în interiorul unei camere a roții nu este neobișnuită. O serie de factori pot influența valoarea presiunii care este prea mică sau prea mare, de exemplu

  1. Tipul de cauciuc al anvelopei:
  1. Slick – se recomandă un nivel mediu în camere.
  2. Semi-slick – cel mai bine este să umflați tuburile la nivelul maxim.
  3. Noroi – cel mai bine este să mențineți nivelul la un nivel scăzut.
  1. Tipul de bicicletă:
  1. Oraș – umflați în mod optim la 7-9 atmosfere.
  2. Biciclete de munte – în niciun caz nu supraumflați din cauza încărcăturilor grele.
  3. Biciclete de șosea – de preferință, umflați la limită, astfel încât bicicliștii să poată atinge viteza maximă. Se recomandă să verificați și să umflați din nou presiunea în mod regulat.
  1. Sezonul anului:
  • Vara – temperaturile ridicate cresc presiunea aerului, așa că este recomandabil să reduceți presiunea din anvelopele bicicletei.
  • Iarna – Presiunile sunt mai mari pentru a reduce presiunea asupra benzii de rulare.
  1. Greutatea călărețului.

Cu cât pilotul este mai greu, cu atât mai mare este presiunea recomandată pentru anvelope. Nu uitați să adăugați greutatea întregului echipament.

  1. Condiții de drum.

Presiunea în pneuri afectează siguranța rutieră. Dacă este prea jos sau prea sus, biciclistul poate fi dezechilibrat și poate cădea. O cădere la viteză este întotdeauna însoțită de răni.

    1. Creșteți presiunea dacă:
    1. traseul trece peste pietre, zăpadă sau nisip;
    2. Temperatura scăzută a aerului (sezonul de iarnă).
    1. Reduceți presiunea dacă:
    1. este necesar să se îndulcească frânarea;
    2. traseul este pe pământ sau pe asfalt;
    3. temperaturi ridicate (sezonul de vară).

Cât de multă presiune ar trebui să fie în tuburi

Fiecare tip de bicicletă are propria setare optimă a presiunii:

  • biciclete de munte – 2,38-4,2 atmosfere;
  • biciclete de oraș – 6.45-9.18 atmosfere;
  • biciclete de șosea: 6,5-9 atmosfere.

Unitățile de măsură pentru presiunea din interiorul anvelopelor de bicicletă:

  • Pa – pascali;
  • Bar – atmosfere;
  • PSI – psi.

Raportul dintre valori este următorul: 1 bar = 100.000 Pa (100 KPa) = 14,504 PSI.

În mod normal, presiunea admisibilă a anvelopelor este indicată pe partea laterală a anvelopelor.

Avantajele și dezavantajele manometrelor de ciclu

Dintre toate avantajele manometrelor de ciclu, cele mai importante sunt

  • Siguranța biciclistului. Acesta este probabil cel mai important punct. Manometrul vă permite să determinați presiunea, iar o abatere de la valorile admise poate duce la vânătăi și răniri.
  • Ușor de utilizat. Un manometru poate fi folosit cu ușurință de un copil. Sunt suficienți câțiva pași simpli pentru a măsura presiunea.
  • Costuri reduse. Cumpărarea unui manometru nu va fi o lovitură pentru portofel, dar utilitatea sa va fi neprețuită.
  • Viteza de aplicare. Este nevoie de mai puțin de 10 minute pentru a măsura presiunea. Nu este mult timp pentru a vă neglija sănătatea și siguranța pe drum.
  • Precizia măsurătorilor. Manometrele moderne pentru biciclete vă permit să faceți măsurători cât mai apropiate de cele reale.
Citește și Motor pe benzină pentru biciclete – caracteristici, cei mai buni producători

Dezavantajele indicatoarelor de ciclu:

  • Nu există o fixare automată, trebuie să țineți singur dispozitivul.
  • Manometrul inclus cu pompa nu poate fi utilizat în cazul în care pompa se defectează.

Presiunea medie a roților pentru diferite tipuri de biciclete

presiunea medie a roților bicicletei

În cazul bicicletelor, este important să se respecte nivelurile de presiune din anvelope, indiferent de modelul de bicicletă. După cum am menționat mai devreme, pe anvelope sunt marcate presiunea minimă și maximă admisibilă. Nu este o idee bună să setați presiunea la maxim, deoarece acest lucru poate cauza rănirea călărețului sau deteriorarea bicicletei.

  • La nivelul maxim, corzile se pot rupe sau tubul interior se poate sparge.
  • La cel mai scăzut nivel, există riscul de deteriorare a jantei și a anvelopei, precum și riscul de înțepare a camerei de aer.

Prezentare generală a valorilor nominale ale presiunii în came atât pentru bicicletele de munte, cât și pentru cele de șosea:

  1. Biciclete de munte. Valoarea optimă a presiunii este valoarea medie indicată pe anvelopă. De exemplu, dacă pe anvelopă se află între 3 și 5 bari, se recomandă 4 bari.
  2. Bicicleta de șosea. În cazul bicicletelor de șosea, este important să se respecte valoarea. Se recomandă un nivel de presiune între valorile medii și maxime prescrise pe anvelopă.

Respectarea valorilor recomandate oferă un control mai bun al bicicletei pe șosea și asigură, de asemenea, siguranța biciclistului în timpul mersului.

Sfaturi pentru alegerea unui manometru de presiune pentru biciclete

  1. Acele modele care vin cu o pompă s-au dovedit a fi cele mai bune.
  2. Opțiunile decente încep de la 1000 de ruble.
  3. Bicicliștii care merg pe șosea, este mai bine să alegeți modele mai scumpe. Este posibil să fie nevoiți să folosească aparatul de măsură în fiecare zi pentru a afla cele mai exacte rezultate.

Alegeți modelul care vă este cel mai confortabil de utilizat.

Concluzie

Un manometru este esențial pentru bicicliști. Manometrul măsoară cu precizie presiunea din camera de aer a bicicletei. Această procedură ar trebui efectuată o dată la câteva zile sau, pentru cicliștii de șosea, în fiecare zi înainte de o cursă.

Manometrul vă ajută să evitați situațiile de urgență care pot apărea dacă vă pierdeți echilibrul. Cu un manometru pentru bicicletă, vă veți proteja de răniri și vă veți proteja bicicleta de defecțiuni.

Îți place această postare? Vă rugăm să distribuiți prietenilor dvs:
Lasă un răspuns

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: