Fiabilitatea frânelor nu este o preocupare doar pentru sportivii profesioniști, ci și pentru cicliștii ocazionali cărora le place să se plimbe duminică după-amiaza în parcul local. Există diferite sisteme de frânare disponibile pentru a satisface nevoile tuturor, chiar și ale celor mai pretențioși cicliști. Totuși, cele mai populare sunt cele hidraulice. După o reparație sau o înlocuire a frânelor, este esențial să efectuați o revizie a frânelor hidraulice ale bicicletei dumneavoastră.
Semnele de avertizare ale unei defecțiuni a frânelor
Primul și cel mai evident semn al unei defecțiuni este atunci când sistemul începe să acționeze singur frânele. Acest lucru este cauzat de pătrunderea aerului în mecanism. Acest lucru se poate datora unei căzături, unei cantități insuficiente de lichid de frână în rezervor sau unei conducte hidraulice deschise.
Încă de la orele de fizică știm că aerul poate fi comprimat. Iar atunci când intră în sistem, gazul acționează ca un arc. Sistemul hidraulic se poate strica dacă pistonul de acționare se blochează. Acest lucru se poate întâmpla după ce ați călătorit în condiții de umiditate ridicată.
O altă cauză pentru o reparație urgentă este faptul că maneta de frână și-a pierdut tensiunea arcului sau nu răspunde deloc la comanda șoferului.
Construcție și diagnosticare
Sistemul hidraulic constă, în cea mai elementară construcție, dintr-un grup de pistoane cilindrice care este conectat printr-un furtun la un fluid sub presiune. Atunci când se trage de mânerul frânei, pistonul deplasează lichidul sau uleiul din cilindrul principal și îl direcționează către cilindrul de acționare, care se află în mașină. În acest moment, presiunea face ca pistoanele să se extindă și să înceapă să exercite presiune asupra plăcuțelor de frână. Atunci când pistoanele încep să frece rotorul, vehiculul deccelerează și se oprește.
Pentru a înțelege exact care este cauza problemei, trebuie efectuate o serie de manipulări:
- Îndepărtați roata unde s-a produs defecțiunea.
- Curățați temeinic tamburul de frână (cel mai bine este să o faceți cu o periuță de dinți veche).
- Îndepărtați plăcuțele de frână.
- Împingeți pistoanele de service înăuntru cu o șurubelniță și apoi apăsați ușor maneta de frână.
- În mod ideal, ambele pistoane ar trebui să fie împinse înainte.
- Dacă unul dintre ele este înfundat, trebuie utilizat kitul de reparații.
Este o idee bună să vă uitați atent la sistemul de frânare pentru a vedea dacă există scurgeri. Dacă puteți observa scurgeri, atunci grupul de cilindri și pistoane trebuie înlocuit. De asemenea, este o idee bună să verificați conductele hidraulice – acestea nu trebuie să fie îndoite sau să prezinte semne de deteriorare.
Instrumente necesare
Spălarea frânei hidraulice poate fi efectuată prin diferite metode. Pentru unul dintre ele, sunt necesare următoarele instrumente:
- tub transparent;
- 2 Seringă de 200 ml;
- hexagon;
- ulei sau lichid de frână (în funcție de cerințele sistemului respectiv);
- Cârpe curate și uscate pentru a șterge orice contaminare.
ATENȚIE! Fiți prudent atunci când lucrați la frânele hidraulice. Fluidul necesar pentru acest sistem este foarte toxic.
Manual de instrucțiuni
Procedura este următoarea:
- Îndepărtați șurubul de sus de pe maneta de frână și deplasați-o cu 10 grade în sus pentru a împiedica lichidul să iasă din cilindru.
- Scoateți o-ringul.
- Introduceți un tub cu o seringă sau un alt recipient în gaură. Acest lucru este necesar pentru a permite fluidului sau uleiului să curgă.
- Umpleți o altă seringă cu lichid de frână sau ulei și îndepărtați excesul de aer.
- Conectați bine tubul la conector.
- Slăbiți șurubul de pompare, apoi stoarceți încet conținutul seringii.
- Readuceți șurubul în poziția sa inițială.
- Se îndepărtează tubul cu seringa.
În timpul deplasării, atingeți periodic conducta hidraulică în diferite puncte pentru a vă asigura că aerul în exces iese din sistem.
Măsuri de siguranță
Am menționat deja că lichidul de frână este toxic, așa că toate manipulările trebuie efectuate cu precauție. Rețineți că există un lichid sau un ulei specific pentru fiecare model de motocicletă și, prin urmare, este foarte puțin recomandat să amestecați compușii.
Concluzie
Frânele hidraulice sunt un mecanism de bicicletă relativ complex, care necesită cea mai mare atenție. Purjarea sistemului hidraulic este necesară în cursul reparării sau înlocuirii întregului sistem.
