O bicicletă pare doar la prima vedere un vehicul primitiv, fără nimic complicat în ceea ce privește construcția sa. În realitate, doar funcționarea perfectă și fără probleme a tuturor mecanismelor sale garantează plăcerea călătoriei. De aceea, este atât de important să vă efectuați la timp revizia bicicletei, pentru a evita o problemă atât de frecventă precum jocul roții spate.
Ce este asta?
În termeni tehnici, jocul roții din spate reprezintă jocul unei părți a bicicletei și nu mișcarea celeilalte părți.
Acest lucru este cauzat de slăbirea piulițelor de blocare și a conurilor de pe axul butucului. În mod normal, piesa nu apare de la sine. Cel mai probabil, componentele nu au fost reglate corect la început sau mecanismul este puternic contaminat cu nisip, apă și alte particule, ceea ce face ca bilele și pistele conice să se rupă și, în cele din urmă, să provoace jocul butucului roții spate a bicicletei.
O roată slăbită se poate roti liber și, până la un anumit punct, nu este incomodă. Problema este că, în cele din urmă, orice, chiar și cea mai mică denivelare de pe șosea va eroda rapid suprafețele conului și ale cupei din interiorul butucului.
Pentru a determina dacă există o defecțiune, pur și simplu mișcați roata dintr-o parte în alta. În cazul în care există o problemă, mișcarea liberă poate fi simțită imediat. În cazul în care elementul este rigid, nu există niciun motiv de îngrijorare. Puteți încerca, de asemenea, să balansați axul în sine (nu excentricul). Dacă observați că roata din spate a bicicletei dvs. este slăbită, ar trebui să o duceți la un atelier. Cu cât depistați mai repede problema, cu atât mai bine; poate fi la fel de simplu ca și curățarea, lubrifierea și reglarea butucului. Dar, dacă ați folosit această roată o perioadă de timp, pregătiți-vă pentru înlocuirea mecanismului.
De ce se clatină anvelopa spate?
Întoarcerea înapoi poate fi cauzată de o serie de lucruri:
- o durată de viață lungă (chiar și cel mai rezistent material nu poate rezista în timp la nesfârșit);
- spargerea piulițelor cu rază (numai pentru înlocuire);
- frecare a zimților (utilizarea intensă a bicicletei duce întotdeauna la acest tip de deteriorare);
- apariția unui spațiu între piulița de blocare și cadrul bicicletei.
Ca să simplificăm, cauzele posibile pot fi grupate în 4 categorii:
- contaminarea mecanismului și, în consecință, abraziunea;
- perioade prelungite de utilizare;
- un sistem reglatinițial incorect sau utilizarea unor piese de calitate inferioară;
- sarcini grele sau un stil de conducere agresiv.
Toți acești factori duc mai devreme sau mai târziu la jocul roților din spate. Cum se poate rezolva această problemă? Problema se rezolvă în funcție de motivul pentru care a apărut defectul: înlocuirea mecanismului, slăbirea jocului sau umplerea golului. Să examinăm fiecare situație în detaliu.
Instrumentul potrivit
Dacă preferați să vă reparați singur bicicleta, este posibil să aveți la îndemână tot ce vă trebuie. Veți avea nevoie de mai multe dimensiuni de chei – asta e sigur. În cazul în care jocul este cauzat de piese uzate, cele noi vor fi utile. Dacă nu credeți că vă puteți descurca fără a demonta roata, veți avea nevoie și de un clichet special sau de un extractor de casete (așa-numitul bici).
Cum se repară jocul roților din spate
Iată un ghid pas cu pas:
- Îndepărtați piulițele de colivie și scoateți roata.
- Îndepărtați pinioanele. Procedeți după cum urmează:
- Ratchet. Blocați și rotiți în direcția opusă de rotație a roții. Folosiți forța aici.
- Casetă. De asemenea, fixați biciul, apoi strecurați un extractor prin orificiul special din casetă și răsuciți până când piulița de fixare este deșurubată.
- Manșonul se află pe rulmenți cu bile. Îndepărtați piesele intermediare (respectați succesiunea tuturor componentelor). Apoi îndepărtați și scoateți capacul de praf, scoateți bilele, îndepărtați grăsimea veche și inspectați piesele pentru defecte.
- În cazul în care sunt detectate deteriorări grave (zgârieturi, fisuri, cioburi etc.), cel mai bine este să reparați bicicleta. Dacă piesele sunt în stare bună, ar trebui să le ungeți cu ulei, dar nu cu grăsime și cu siguranță nu cu unsoare.
- Montați din nou butucul în ordine inversă. Puneți mai întâi capacul de praf și apoi înșurubați piulițele conice. Strângeți-le astfel încât rulmenții din bucșă să se poată roti liber, dar fără să se „lovească”. Este important să se permită doar un joc ușor aici.
- Puneți casetă sau clichet la loc.
Slăbire a roții din față – cum să o eliminați
Secvența de pași:
- scoateți roata;
- dezasamblați butucul și curățați toate piesele;
- Verificați starea pieselor. Dacă nu există defecte, lubrifiați cu unsoare curată și montați rulmenții;
- înșurubați conul de pe o parte a axei și montați piulița de blocare;
- Montați din nou axul, montați conul și piulița de blocare pe cealaltă parte;
- tensionați rulmenții și fixați-i cu piulițe de blocare. Asigurați-vă că tensiunea este aceeași pe ambele părți;
- puneți roata la loc și strângeți piulițele. În cazul în care există un joc de recul, îndepărtați-l;
- verificați tensiunea rulmenților.
Tot ce rămâne de făcut este să se verifice rulajul și rezultatul lucrărilor efectuate. Balansați roata: dacă nu există joc, înseamnă că ați făcut totul bine.
Nuanțe
Uneori nu este posibil să se elimine jocul. Cele mai frecvente cauze sunt:
- Lipsește un rulment, o bilă sau orice altă piesă mică.
- Este dificil să găsiți jocul optim atunci când strângeți conurile sau piulițele de blocare.
- Imposibilitatea de a scoate clichetul sau caseta.
Dacă se întâmplă acest lucru, cel mai bine este să predați bicicleta unui atelier de biciclete profesionist care vă va pune din nou pe bicicletă cât mai repede posibil și vă va oferi o bicicletă perfect sănătoasă.
Concluzie
Acum știți ce trebuie să faceți dacă roata spate este slăbită. Această problemă se rezolvă mai ușor dacă îi acordați atenție la timp și evitați să faceți aceleași greșeli ca și până acum. Fiți atenți la starea pieselor importante și încercați să aveți grijă de prietenul dumneavoastră. Asigurați-vă că urmați sfaturile unui mecanic de biciclete cu experiență; întreținerea regulată înainte și după sezon ajută la verificarea rapidă a jocurilor și a altor defecțiuni.