Nu doar biciclistul începător, ci și cel experimentat trebuie să știe în ce constă bicicleta și care sunt mecanismele responsabile pentru fiecare proces. Cârligul este o componentă destul de enigmatică care necesită o anumită îndemânare pentru a fi îndepărtată. Mulți oameni o confundă cu caseta, ceea ce poate îngreuna găsirea piesei corecte atunci când reparați sau înlocuiți unitatea.
Care este diferența dintre un clichet și o casetă? Particularitățile reparațiilor și înlocuirii. Care este mai bună: cu clichet sau cu casetă? Astăzi vom afla răspunsurile la aceste întrebări și la altele.
Cum să afli ce este montat pe bicicleta ta
Există două modalități:
- Prin numărarea stelelor. Cârligele cu clichet au, de obicei, un maxim de șapte. Dacă sunt între trei și șase stele, este 100% cu clichet. Dacă este șapte, ar putea fi o casetă, caz în care o altă metodă de detectare va fi de ajutor.
- Din punct de vedere vizual. Tot ceea ce trebuie să faceți aici este să vă uitați la partea centrală a blocului stelar – vă vom spune puțin mai târziu ce ar putea fi interesant la el.
Trebuie spus că sunt similare ca aspect. Din cauza ignoranței, este ușor să le confundăm una cu cealaltă.
Cum să distingem o casetă de un clichet
Să spunem de îndată că pionierul este clichetul. Acesta a fost cel care a apărut pentru prima dată în construcția bicicletelor cu mai multe viteze. Mai târziu, casetă a fost introdusă în rândul cicliștilor. Pentru a înțelege diferența dintre clichet și casetă, ambele sunt definite. Pentru a vă face o idee despre diferența dintre casetă și casetă:
- Un clichet este un set de roți dințate cu un mecanism de clichet integrat. Acesta este înșurubat pe butucul din spate cu ajutorul unui filet.
- O casetă este, de asemenea, un set de pinioane, dar acestea sunt nituite sau asamblate pentru a forma o singură unitate.
Diferența de bază: caseta este așezată pe tamburul de casetă special al butucului roții spate. Acesta este fixat printr-o îmbinare cu fante cu ajutorul unei piulițe. Casetele sunt mai frecvente pe modelele de biciclete scumpe, deoarece sunt un mecanism mai fiabil și mai durabil în comparație cu clichetul. Acesta din urmă, apropo, este dificil de reparat – dacă una sau mai multe stele se strică, este mai ușor să înlocuiți întreaga unitate.
Determinarea construcției unei biciclete
Dacă bicicleta dvs. este nouă, puteți spune că are casetă. Dar situațiile sunt diferite și se poate întâmpla, de exemplu, să fie imposibil de spus câte pinioane sunt într-un set. Într-o astfel de situație, trebuie să acordați atenție dacă există filete pe partea inferioară a butucului. Aceasta este prezentă doar la clicheți, iar la casete sunt montate tamburi cu articulații cu spline cu proeminențe abia vizibile.
Îndepărtarea clichetului și a casetei
Aceasta nu este o reparație ușoară. Este nevoie de o anumită cantitate de cunoștințe și abilități. În plus, nu se poate face fără instrumentele corecte.
Unelte necesare
Extractorul special și cheia reglabilă sunt indispensabile pentru dezasamblare. Veți avea nevoie, de asemenea, de o cârpă veche și curată – această treabă nu poate fi făcută fără murdărie. Este recomandabil să aveți la îndemână un mic recipient pentru rulmenți cu bile. În cazul în care mecanismul este foarte vechi, înlocuiți-l doar. Dacă piesele sunt blocate, veți avea nevoie de un lichid special WD-40.
Demontare: Instrucțiuni
Pentru ca procesul să decurgă fără probleme și fără surprize, este de dorit să se respecte un anumit algoritm de acțiuni:
- Scoateți roata din spate și sprijiniți-o pe o anumită suprafață.
- Deșurubați toate elementele de fixare care țin mecanismul pe axa roții.
- Așezați un extractor pe piulița butucului și bateți ușor cu un ciocan dacă nu se potrivește perfect.
- Așezați o cheie în formă de semilună sau o cheie franceză pe dispozitivul de extracție și deplasați-l în sens invers acelor de ceasornic pentru a deșuruba clichetul, folosind mișcări frecvente și scurte. Dacă nu se mișcă, merită să prelungiți maneta.
- Scoateți uneltele din mână și scoateți stelele cu clichet, apoi deșurubați-o pe cea mai mică în sens invers acelor de ceasornic.
- Aveți grijă: în timpul îndepărtării, rulmenții se pot vărsa din butuc (nu este de dorit să îi pierdeți).
După demontare, fiecare componentă trebuie curățată temeinic și lubrifiată cu ulei pentru biciclete. Rulmenții cu pete întunecate sau suprafețe deformate trebuie înlocuiți de preferință cu alții noi.
Ce este mai bun: caseta sau clichetul?
Casetele sunt instalate cu precădere pe modelele moderne. Cârligul este un mecanism mai degrabă învechit. Încă se mai folosește pe biciclete, dar mai ales pentru constructorii de biciclete cu buget redus.
Bicicletele cu clichet cu mai multe viteze se potrivesc celor care se plimbă ocazional în liniște prin oraș și nu folosesc puntea spate.
În mod corespunzător, bicicletele cu casete sunt exact opusul. Mecanismul nu se teme de călătoria agresivă, depășește cu ușurință denivelările și off-road-ul și se caracterizează, de asemenea, printr-o mai mare rezistență și durabilitate.
Concluzie
Casetele oferă o gamă mai largă de viteze. Este, de asemenea, cea mai convenabilă și practică soluție pentru călăreții cărora le place să abordeze secțiuni dificile și suprafețe denivelate.
