Fiecare biciclist întâlnește diverse obstacole pe șosea, cum ar fi o bordură înaltă, un copac căzut, gropi sau denivelări ale carosabilului. Este nevoie de timp pentru a le ocoli. În plus, astfel de obstacole pot compromite orice călătorie. Așa că, pentru a nu mai căuta soluții alternative și a nu vă mai plângeți de munca slabă a autorităților rutiere, învățați o nouă abilitate și cum să săriți pe bicicletă.
Odată ce ați înțeles elementele de bază, veți căuta intenționat bariere pe drum pentru a mai face o săritură și pentru a obține o mică doză de adrenalină. Ei bine, este timpul să înveți cum să înveți să sari pe bicicletă și să începi să-i surprinzi pe ceilalți cu salturi spectaculoase.
Care sunt scopurile de a sări
Fiecare acțiune are un scop, nu-i așa? Deci, de ce merită să înveți să sari singur pe bicicletă și cum poți aplica aceste abilități mai târziu pe drum?
Situații pentru care merită să învățați să săriți pe o bicicletă:
- Pentru a fi capabil să depășească obstacolele. Astfel, nu trebuie să mergeți pe drumuri denivelate, pe denivelări mici sau pe borduri. Acesta este cel mai simplu mod de a face o săritură cu bicicleta pe care un începător o poate realiza cu ușurință. Este un bun punct de plecare pentru a învăța să sari.
- Sari pe un obiect. Acest lucru vă ajută să nu fiți nevoit să coborâți inutil de pe bicicletă atunci când urcați pe o suprafață mai înaltă. Pentru acest tip de săritură, trebuie să înveți cum să sari pe bicicletă cu ambele roți deodată, fără să-ți pierzi echilibrul.
- Făcând o cascadorie pentru distracție. Dacă îți lipsește adrenalina din viața ta sau dacă ești doar un fan al filmărilor spectaculoase, atunci ar trebui să înveți cum să sari spectaculos pe bicicletă ca un atlet profesionist de BMX. Acest lucru va adăuga like-uri și comentarii pe paginile dvs. de social media. Iar saltul în sine va atrage atenția trecătorilor.
Pe ce motociclete poți face saltul?
Toate bicicletele actuale pot fi clasificate în patru grupe:
- Urbană – acest tip de bicicletă este conceput pentru a merge pe drumuri plate, pavate sau de țară. Sunt durabile și ușor de utilizat și au multe subspecii. De asemenea, acestea sunt populare printre persoanele care trebuie să se deplaseze aproape zilnic, de exemplu, turiștii, studenții sau muncitorii din fabrici.
- Biciclete de șosea – aceste biciclete sunt concepute pentru plimbări lungi la viteză mare. Întregul lor design se bazează pe faptul că atletul trebuie să câștige cât mai multă viteză. Acestea sunt ușoare și au roți înguste. Frecventă în rândul cicliștilor amatori. Acestea le permit călăreților să atingă cele mai mari viteze și să le mențină pe distanțe lungi.
- Biciclete de munte – Aceste biciclete sunt destinate terenului accidentat și murdar. Acestea sunt versatile, deoarece sunt construite pentru a merge atât pe drumuri plate, cât și pe drumuri de pământ. Acestea sunt grele și au un cadru robust. Acestea sunt alese în principal pentru călărit în mediul rural.
- Biciclete de trucuri – acest grup de biciclete este destinat celor care iubesc trucurile spectaculoase.
Pentru a învăța cum să faceți trucuri și să săriți pe bicicleta cu două roți, dați preferință modelelor de munte și trucuri. Pentru că autostrada și orașul nu le vor face față, iar tu nu vei face un salt pe ele.
Mulți oameni se întreabă dacă este posibil să efectueze manevre și să învețe să sară pe o bicicletă de munte. Astfel de modele sunt mai degrabă orientate spre abordarea condițiilor dificile decât spre crearea unui salt impresionant. Ciclismul montan implică obstacole stâncoase și teren accidentat pe pante. Bicicletele de munte sunt prevăzute cu ghidon lat și cadre puternice. Cu toate acestea, acest model este excelent pentru a învăța elemente simple și sărituri de bază. Atunci când le faceți, trebuie să luați în considerare greutatea mare și dimensiunile generale.
Bicicletele Trick, după cum le spune și numele, sunt concepute pentru trucuri. Sunt mai ușor de sărit pe ele decât pe alte modele. Acestea sunt echipate cu un cadru robust, iar ghidonul este poziționat deasupra scaunului. Acest lucru creează condițiile ideale pentru a efectua mișcări acrobatice și sărituri mărețe care sunt cu greu posibile pe alte modele.
Tehnici pentru sărituri cu bicicleta
Fiecare tehnică se bazează pe un anumit tip de salt. Până în prezent, există o mare varietate de variații ale performanței acestora. În plus, în fiecare an, sportivii profesioniști de ciclism adaugă la listă trucuri noi și chiar mai periculoase.
Cele mai frecvente tehnici sunt:
- Săritura bunny hop este cea mai populară variantă, care vă permite să săriți pe orice suprafață mai înaltă după ce accelerați. În timpul săriturii, două roți se ridică de la sol în același timp.
- Side hop este o variantă a tehnicii de bunny hop, prin care poți sări pe orice suprafață din lateral.
- Guy-Padul roman este o tehnică în care greutatea corpului este purtată mai întâi înainte și apoi înapoi. Ca urmare, ambele roți sunt ridicate de la sol, cu cea din față mai sus. Adică, sportivul ia o poziție verticală în aer.
- Săritura Touch-Hop este o variantă a săriturii în care greutatea corpului este purtată în față, iar roata din spate este ridicată complet în aer.
- Front Pole Jump este o tehnică prin care roata din față este ridicată de la sol ca urmare a deplasării centrului de greutate în spate.
- Tos – o combinație în care se execută succesiv mai multe sărituri pe roata din spate.
- Jump Gap este o tehnică în care se execută o săritură cu bicicleta înainte în lungime.
- Bronco Jump este o variantă a tehnicii Gap. Diferența constă în faptul că saltul se efectuează pe o lungime egală cu lungimea bicicletei.
- Jump Drop este o săritură de sărituri. Folosit pentru a sări de pe un obstacol și a coborî. Din exterior, poate părea o mișcare ușoară pentru bicicliști. Dar, din punct de vedere tehnic, este o săritură destul de dificilă în comparație cu alte tipuri de sărituri.
Instrucțiuni pas cu pas pentru salt
Pentru a înțelege cum să faceți saltul pe două roți pe o bicicletă, trebuie să începeți cu o pregătire preliminară. Nu încercați să vă ridicați la o înălțime mare sau să efectuați imediat o săritură dificilă. Începeți prin a efectua mișcări simple pe bicicletă, pe o suprafață plană, apoi puteți trece la mișcări mai complexe și înțelegeți cum să săriți pe o bordură și cum să coborâți de pe ea.
Întregul proces de săritură se reduce la următorii doi pași:
- roata din față este ridicată cu mâinile în timp ce trageți ghidonul spre dumneavoastră;
- roata din spate este ridicată cu ajutorul pedalei, adică împingeți pedalele în sus cu picioarele.
Atunci când vă antrenați, alegeți un loc plat pe sol, fără obstacole. Asigurați-vă că nu există gunoaie, sticle, crengi, borduri sau trotuare denivelate pe traseul dumneavoastră.
Dacă aveți pedale de contact, procesul de învățare va fi mult mai ușor. Dar poți învăța tot felul de sărituri și trucuri chiar și fără ele. Dacă nu știți cum să le folosiți în practică, ar trebui mai întâi să vă acordați puțin timp pentru a vă familiariza cu utilizarea lor.
Exercițiul pregătitor
Pentru a învăța cum să săriți pe bicicletă și pentru a învăța manevra de săritură, începeți cu exerciții pregătitoare separat pentru roata din spate și separat pentru roata din față.
Exercițiu de pregătire a roților din spate:
- Ancorați-vă ferm picioarele în pedale.
- Folosiți-le pentru a ridica roata din spate cu câțiva centimetri de la sol, mutându-vă centrul de greutate în față, pe ghidon.
- Creșteți treptat distanța dintre roata din spate și sol cu 20 de centimetri.
- Plasați un obstacol „ușor”, cum ar fi o creangă, în calea voastră.
- Săriți cu roata din spate peste obstacol.
Nu acționați niciodată frânele din față prea tare. În cel mai rău caz, vă veți răsturna peste ghidon, ceea ce ar putea provoca răniri și daune grave.
În continuare, ca pregătire, învățați să ridicați liber de la sol roata din față. De asemenea, doar câțiva centimetri la început, crescând treptat înălțimea de ridicare. Acest lucru este mult mai ușor decât ridicarea roții din spate. Mutați ușor greutatea corpului înapoi și veți învăța rapid exercițiul.
Lift
Înainte de a începe, așezați-vă într-o poziție confortabilă, astfel încât nimic să nu vă deranjeze sau să vă distragă atenția.
- Poziționați-vă greutatea corpului în centru, cu pieptul în jos spre cadru. Brațele și genunchii sunt ușor îndoiți. Deplasați bicicleta în linie dreaptă.
- Deplasați-vă centrul de greutate în spate, adică de la mâini la picioare. Pentru a face acest lucru, începeți să îndreptați brațele fără a îndrepta picioarele. În acest fel, roata din față este ridicată de la sol și la același nivel cu cadrul. Roata este ridicată prin împingerea ei în sus cu brațele drepte. Dacă o faceți cu brațele îndoite, aceasta este o tehnică greșită. Dacă vă speriați, folosiți doar frâna din spate pentru a încetini sau opri întregul proces, nu frâna din față.
- Când roata din față este ridicată de la sol, îndreptați-vă picioarele. Faceți acest lucru cu o mișcare de „săritură”, adică împrăștiindu-vă brusc ca și cum ați face o săritură normală pe loc. În plus, împingeți ghidonul în față și în sus. În acest fel, roata din spate este, de asemenea, în aer.
Transferă-ți propria greutate în timp
Transferul propriei greutăți în timp de la mâini la picioare este foarte important. Aceasta determină lungimea întregului salt. Dacă vă deplasați centrul de greutate prea târziu, veți sfârși prin a sări înainte.
Pentru a ști când trebuie să vă mutați greutatea corpului, vizualizați-vă traiectoria de zbor și găsiți punctul median. Începeți să vă schimbați centrul de greutate în acest moment. În acest fel, veți obține o săritură excelentă cu un timp maxim în aer.
Aterizare
Este posibil să efectuați o aterizare competentă? Punctele principale pentru tehnica corectă pentru a o efectua:
- Relaxează-te. Dacă ați reușit să ridicați două roți în aer, lăudați-vă. Ați realizat deja cea mai grea parte a săriturii.
- Aterizați pe ambele roți în același timp. Dacă aterizați doar pe roata din spate, vă puteți pierde echilibrul din cauza lipsei de experiență.
- Nu frânați bicicleta în timpul procesului de aterizare.
Sfaturi
Sfaturi de top pentru a învăța primele tehnici de sărituri cu bicicleta:
- Nu vă grăbiți. Învățați cu consecvență cum să efectuați fiecare pas al săriturii și nu încercați să executați o acrobație dificilă dintr-o dată fără o pregătire prealabilă. Ca orice altceva, săriturile cu bicicleta necesită o abordare cumpătată.
- Păstrați o viteză redusă. Începeți să faceți primele trucuri cu 10-15 kilometri pe oră și nu mai mult. Învățați să efectuați saltul la o viteză mică la început și numai după încercări reușite treceți la viteze mai mari.
- Pedale de contact. Acestea diferă prin modul special în care piciorul și pedala însăși se prind reciproc. Aceste produse combină încălțămintea ciclistului cu mecanismul de pedalare într-o singură unitate. Acestea facilitează atingerea vitezei maxime pe bicicletă și sunt mai ușor de învățat cum să faci sărituri.
- Utilizați protecție. Mersul pe bicicletă este însoțit de căzături, mai ales atunci când încerci să înveți să sari. Aveți grijă de sănătatea dvs. și folosiți echipament de protecție pentru a preveni posibilele leziuni. Purtați o cască, mănuși grele și genunchiere.
- Nu vă lăsați păcăliți de partea „slabă”. Executați mișcările pentru voi înșivă, nu pentru un public. Nu încercați să abordați toate trucurile dificile deodată. În caz contrar, saltul poate duce la răniri.
Concluzie
Învățarea modului de a efectua sărituri este o abilitate destul de utilă pentru orice biciclist pe șosea. Este nevoie de timp, răbdare și dorință pentru a înțelege cum se face acest lucru și pentru a învăța cum să sari pe o bicicletă de munte sau pe o bicicletă de cascadorie. Dacă aveți aceste resurse, este ușor să învățați câteva mișcări noi și spectaculoase și puteți face cu ușurință primul salt. Nu uitați că îndemânarea și profesionalismul vin odată cu experiența, după multe ore de practică.
Nu uitați niciodată că puteți cădea de pe bicicletă în orice moment și vă puteți accidenta. Nu este un sport sigur. Așadar, folosiți protecție cel puțin în timpul antrenamentului pentru a evita consecințele neplăcute și rănile.
