Two-pod sau hardtail – ce să alegi, diferențe

Din ce în ce mai mulți cicliști trec la bicicletele de munte. Bicicletele de munte sunt cele care rezistă la rigorile mersului pe bicicletă peste denivelări și hopuri. Începătorii au o întrebare: este un twin-saddle sau un hardtail – ce este și care este cel mai bun model de ales?

Pasionații de ciclism nu precupețesc niciun efort și își pun la încercare nivelul de anduranță pe distanțe lungi. De aceea, găsirea unui prieten de fier nu este un termen gol. Bicicleta este cea care va determina viteza și saltul peste obstacole, trebuie să reziste la sarcini grele.

Dar, cel mai important, plăcerea de a conduce depinde de modelul de bicicletă. Dacă nu vă place să vă plimbați cu bicicleta, veți ajunge să fiți frustrat de călătorie. Nu vei mai avea poftă de ea și s-ar putea să-ți pierzi cheful. Decideți-vă asupra unui model de bicicletă astfel încât să vă puteți bucura de fiecare plimbare și să câștigați în competiții.

Acest articol analizează diferențele dintre modele – hardtail sau twin-suspension – avantajele și dezavantajele. Vom stabili ce este cel mai bine pentru oraș și ce este cel mai bine pentru curse: o bicicletă twin-saddle sau una hardtail.

Cum mergeți și cum funcționează suspensia

Stilul dvs. de condus va dicta modelul de bicicletă:

  • dacă vă place viteza și distracția pe plat, alegeți o bicicletă de șosea;
  • Dacă vă place să faceți naveta la serviciu sau la supermarket în fiecare zi, optați pentru o bicicletă de oraș;
  • Dacă vă place să mergeți în off-road, testați-vă în disciplinele de ciclism montan – alegeți o bicicletă cu două șei sau un hardtail pentru cross country sau downhill.

Atunci când alegeți o bicicletă de munte, este important să înțelegeți cum se comportă modelul:

  1. Pe secțiunile de urcare și coborâre;
  2. Pe drumuri asfaltate;
  3. Pe potecile din parcurile împădurite.

Principala diferență între un 2-pipe și un hardtail este reprezentată de amortizoare:

  • Un biped are amortizoare în față și în spate;
  • hardtail-urile nu au amortizoare spate, iar unele modele au doar amortizoare față.
Citește și Biciclete de curse – tipuri și caracteristici

Suspensia spate „reduce” denivelările drumului. Așadar, mersul pe un biped este mai ușor și necesită mai puțin efort din partea călărețului.

Un hardtail are mai multe denivelări, gropi, pietre și rădăcini de copaci. Prin urmare, este mai puțin confortabil de condus și este destul de rigid.

Influența tipului de suspensie

Șaua dublă facilitează urcarea pe dealuri și pante ușoare. Secțiunile de drum cu rădăcini de copaci și pietre sunt practicabile, iar vibrațiile sunt mai puțin vizibile. Pe drumurile asfaltate, cea cu două pedale are o dinamică de rulare mai bună.

Suspensia nu interferează cu mersul pe bicicletă, de fapt, facilitează mersul pe bicicletă și îl face mai confortabil și mai plăcut.

Caracteristici și nuanțe ale hardtail-urilor

hardtail
Hard” se traduce prin „rigid”, iar „Tail” înseamnă „coadă”. Literalmente, înseamnă „coadă tare”.

Caracteristica principală este absența unei furci spate și prezența doar a unei furci față. Roata din spate este conectată la bicicletă printr-un cadru. Acest lucru face ca bicicleta să fie mai ușoară și îi permite să atingă viteze mari pe șosea.

Hardtail-ul este alegerea potrivită pentru mersul pe munte, unde viteza, nu capacitatea de depășire, este importantă. Motocicleta oferă o putere și un kilometraj mai bune.

O astfel de bicicletă poate fi periculoasă pentru persoanele cu probleme ale coloanei vertebrale și ale articulațiilor. Pentru că toate vibrațiile sunt resimțite destul de acut.

Caracteristici și nuanțe ale celor două poduri

cu două șei

Bicicleta are două furci cu suspensie – una în față și una în spate. Prin urmare, nu va transmite vibrațiile la fel de puternic ca un hardtail. Suspensia spate atenuează denivelările din drum.

Bicicleta este potrivită pentru mersul pe munte, unde fiabilitatea, nu viteza, este importantă. Acest lucru se datorează faptului că suspensia adaugă greutate bicicletei, dar îmbunătățește controlul asupra drumului.

Diferența dintre un 2-pod și un hardtail

Hardtail-urile și bicicletele cu 2 tije au diferențe deoarece aparțin la două clase diferite de biciclete. Comparându-le pe cele două, este mai ușor de văzut care este cea mai bună alegere între un 2-pod sau un hardtail.

Citește și Diferențe între bicicletă de ciclocros, gravel și bicicletă de șosea

Principalele diferențe:

  1. Furcă cu amortizare a șocurilor
  • O furcă dublă – furcă față și furcă spate.
  • Un hardtail: doar furca față.
  1. Caracteristici tehnice
  • Cel cu două picioare este mai greu și cu un aspect mai impresionant, un preț mai mare, mai multe echipamente și necesitatea de a monta regulat suspensia spate.
  • Hardtail-uri – greutate mai mică, ușor de întreținut și reparat.
  1. Mod de a merge
  • Cele cu două picioare – Aderență mai bună, rulare confortabilă, stabilă și controlabilă în călătoriile pe șosea, viteză redusă, performanțe slabe pe drum plat.
  • Hardtail – accelerație rapidă, viteză mare, aderență slabă, sarcină mare pentru biciclist, deplasare inconfortabilă.

Este mai probabil să se strice cel cu două picioare. Suspensia spate trebuie reparată în mod constant, iar cadrul și pinioanele se uzează mai repede. Variantele cu preț redus se strică mult mai des, deși arată mai impresionant în magazin. Alegeți din gama de prețuri medii și mai sus, altfel veți fi dezamăgiți de uzura constantă a bicicletei.

Ce să alegi: un hardtail sau un bicicletă cu două pedale?

Ce să alegi între un hardtail sau un two-pod

Atunci când faceți alegerea, este o decizie bazată pe modul în care doriți să folosiți bicicleta:

  • În oraș, pe drumuri plane și pavate, un hardtail este o alegere mai bună. Puterea unui biped nu este pur și simplu utilă.
  • Pentru Freeride – pe terenuri off-road dificile, cel mai bun lucru este un 2pod cu un cadru greu și solid. Aceasta face ca deplasarea să fie mai confortabilă și mai sigură.
  • Pentru maratoane de biciclete – pe distanțe lungi ar trebui să fie un hardtail. Greutatea mai mică și ușurința de a pedala economisește energie pe traseu.
  • Iarna, bicicletele hardtail cu roți late și un cadru solid sunt bune pentru zăpadă și noroi. Nu este nevoie de o suspensie spate pe timp rece, deoarece aceasta se poate încovoia și poate cauza o amortizare redusă.
  • Copii – cele cu două module au un aspect mai luminos și mai atrăgător și sunt mai susceptibile de a atrage copiii. Dar dacă copilul dvs. trebuie să urce și să coboare scări pentru a ajunge acasă, un hardtail ușor ar trebui să fie prima dvs. alegere.

Avantajele și dezavantajele unui twin-pod și ale unui hardtail

Să reducem toate argumentele pro și contra în tabel. Un hardtail câștigă în ceea ce privește proprietățile de rulare, iar o bicicletă cu două picioare câștigă în ceea ce privește confortul și siguranța.

Citiți și Biciclete Totem – modele populare și sfaturi de selecție

Caracteristici Cu două vâsle Hardtail
Viteză +
Greutate +
Confort +
Preț +
Aspect +
Conducere +
Atașamente +
Siguranță +


Conform tabelului, hardtail-urile sunt cele mai bune pentru începători și pentru pasionații de viteză. Bicicleta cu două picioare este alegerea profesioniștilor care sunt preocupați de sănătate și care sunt dispuși să cheltuiască mai mulți bani pentru a cumpăra o bicicletă.

Sfaturi de la editor

Alegeți un hardtail dacă

  • sunt dispuși să nu cheltuiască mai mult de 50.000 de ruble pe o bicicletă;
  • doriți un suport sau un scaun pentru copii;
  • Doriți să pedalați iarna pe zăpadă sau să participați la maratoane de ciclism.

Alegeți o bicicletă pentru doi pasageri dacă:

  • sunt dispuși să cheltuiască mai mult de 50.000 de ruble;
  • aveți o problemă la nivelul articulațiilor sau al coloanei vertebrale;
  • să te apuci de un sport extrem.

Concluzie

Evaluați unde și cum veți folosi bicicleta. Nu ascultați părerile prietenilor, ci gândiți-vă la stilul dvs. de pilotaj. La urma urmei, tu ești cel care merge pe bicicletă, nu ei.

Dacă aveți un buget limitat și nu aveți nevoie de un suport pentru biciclete, optați pentru o bicicletă cu două benzi. Dar nu cea mai ieftină, care costă peste 60 de mii de euro. Dacă veți merge doar pe drumuri netede și aveți un buget limitat, căutați un hardtail.

Îți place această postare? Vă rugăm să distribuiți prietenilor dvs:
Lasă un răspuns

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: